バッテリーアラーム

今朝、何処からとなくアラーム音が鳴り響く。

トレック　サブバッテリのローバッテリアラーム！？！？
３週間放置しただけで？と思えばコンバータの電源が入ったまま自爆、あちゃー。

まずはデンゲン充電器でフル充電。冬場は補充電用ソーラーパネルも繋いでおきましょうか。

11/9追記
デンゲン充電器で36H充電で完了。

キャンパー朝シャン激戦中

今だに水垢取り終わらず日没時点で素直に撤退を宣言。

３時間で水垢取り半分終了、腕パンパン、指はジンジン。
シール補修するヶ所周辺のみ明日作業を継続。
何となく大丈夫だと思っていたシール各所怪しいヶ所多数。直近で雨漏りしないだろうが冬は越えられそうにない。
斑ルーフになったがSW中水垢取りするわけには行かないのでご容赦あれ。

夜はサーフのMAPLampをおさわり。。自分の頭ではドア連動には難しい！？！？

キャンパー朝シャン

SW初日は、トレックのルーフ朝から洗車中。

柿木の下に駐車しているため、この時期は柿爆弾が！

泡切れ良い家庭用洗剤ジョイ格闘30分で遠目にはそこそこ綺麗になった。
これから死闘3時間コースで水垢クリーナ、ワックス攻撃を開始。

仕上げでモール部分のシーリング補修までなだれ込む事が願望。。。

エントランス灯LED 化

シェル内照明LED化に続き、エントランス灯もLED化。

室内同様のLED　ASSYを１組作り両面テープで照明ユニットの中へポン付けしただけ。ステップ足元の明るさも十分、32LED程度で十分かもしれない。

前オーナーがエントランス灯ボディーとレンズ間上部だけコーキング処理してある。
それをいいことにトレック入手以来一度もレンズカバーを外し掃除しておらずレンズ裏は汚れ放題。そもそも掃除なんてするのか？と思いつつ拭いたらかなり明るくなった。たまには拭き掃除も正解。
再コーキングせず雨天走行したらレンズ内濡れている。それぞれ理由があるんだな次週末の宿題。

これでトレック全灯火LED化完了。
次は何して遊ぼう。。

照明LED化完了

LED基盤を両面テープで固定し完成。

LED表面が熱くなるため樹脂レンズとの空間を広く取り張り付け。予定より少し奥に貼付けたが暗くはならなかったのでこれでよし。

４ヶ所貼付け全点灯。。。

満足半分、困ったな半分 LED 工作

仮設置した画像です。
20W球２個からSMD42個実装２枚へ変更。

明るさは心配をよそに全く問題なし。白い光を結構綺麗に照明レンズが拡散し、トレック隅まで届いています。読書も問題なくこれで１枚1000円なら大満足。。

困ったな熱。LED42個密着平面実装は予想外に発熱する。２灯10分連続点灯でLED表面は40度(外気温18度)程度まで上昇。これは短命LEDユニットになってしまう。半年位で切れるか？

照明ユニットに両面テープでべたっと張る訳には行かないぞ。上部にも少しでも熱対策が必要。

次自作する時があったら国産明るいLEDを間隔あけ目で36個実装位が良いのかも。。。

樹脂照明レンズに排熱穴空けるとレンズ割れるよな。。。。

仕上げは明日明るい所で、さて寝ます。

秋の夜長はLED 工作

キャンパーにトレーラーにバイク多数やりたい夏休み宿題が溢れている。

今夜は想い腰上げLED工作。

基盤上に取り付け済みLEDユニットは先日入手。電源はトレック照明の配線へ割り込ませればと思ったが少し面倒そうだったのでご覧の通り正攻法でコネクタ作成中。

暫くぶりのハンダ作業はハンダ顔色悪く下手になったな。コネクタは振動少し心配なのでコネクタ内を樹脂充填し固定。

こんな物かな、さあて点灯試験へ行ってこよう。

エネポ(カセットガス発電機)

MLで教えてもらった来春ホンダから発売予定のカセットガス発電機エネポ。
900W出力らしい事と画像だけだけプレス発表されている。

ガソリンな9iと比べ動作音がどうなんだろう？
ガソリン臭くないならトレックの中に置いてもいいか。

カセットガスだから寒いと発電出来ない、寒いから温まる機器が欲しい。
ぐるっとまわって9i同等も騒いだだけで買わない気がするのだけれどもf^_^;

外装デザインは好みです。。

キャンパー保険更新

夏が来れば思い出す全損事故あー大変(>_<)
今年の夏も無事終わりキャンパー保険更新申請しました。

車両保険で動産荷物扱いトラキャン修理代出ませんよ。車両保険動産保険額１０万程度じゃないでしょか？
ご確認&ご検討下さい。

末永い道楽人生を(^O^)/

ＰＳまだ水曜日か。。。イジイジ触りたい、遊びにも行きたい、普段寝不足解消するために昼寝もしたい。秋の週末は忙しいです。

スペアタイヤ元気ですか

週末は終日酔っ払いで運転出来ず、ハイラックス洗車&ワックスで汗を流す。

以前から気になっていたトレック積載状態でのスペアタイヤ脱着解決。

テールゲート付けた状態でトレックを積載出来るが、スペアタイヤを下ろすジャッキハンドルが回せない。それ以前にハンドル真っ直ぐ入らない。
実際は少し斜め方向からハンドルを使って３０分ほど頑張れば下ろせるのですが、もしもの時悠長にやだなと思っていた。
ま、テールゲート外してトレック積載すれば５分で問題解決ですが。。

問題解決はトヨタ２トントラック用のジャッキセットのハンドル。ハンドルが分割式でハンドルを取り付けずにモンキーで掴んで回せば２分でスペアタイヤ下ろせる。
後で調べたらハイラックスもダブルキャブ以外は分割式。なんだ悩まずにトヨタに聞いてみれば良かった。

前回パンクしたのは１０年前なので実際使う事ある？
スペアタイヤ空気圧をチェックするのには便利。これもチェックしたのは昨年スペアタイヤにスタッドレス装着した時？？
今回効能無しか？？？

そんな事してないでワックス洗車しよっと。

トレック照明用LED 入荷

本日入荷、国内と違って激安です。
部品と組み込み工賃考えると、部品単価1/5かも。

一部発注ミスがありバルブ形状が違った(*_*)
国内で発注を先ほどかけた、今週末遊ぶのは無理かな。

明るさはまあまあかな。単品では拡散感覚が判らないので、感想は暫くお待ち下さい。

セットフォードポータブルトイレ２３５復活

ポータブルトイレを再投入。

ちびっ子トイレトレーニングもほぼ終了。最近トイレがないと我慢してしまうので困ってポータブルトイレをトレックへ再搭載。

セットフォードの一番小さい235。容量は９リットル位でゲージがある。ポータブルトイレは、使用毎に掃除するのか少し備蓄してから掃除するのかとか検索すると面白い記事が事欠かないウンチな世界の入口。

テキサン時代は別のポータブルトイレをかなり使用していた。トレック購入時に収納出来る小さいポータブルトイレをと２３５新品購入。結果的に個室がないトレックでは一度も使う事なく、グレー/給水タンクにも水さえ入れる事なく降ろしてまった。

そんな感じで数年ぶりに実戦投入。電子レンジ用にバッテリーとインバータ設置スペースを加工した時も何時かはトイレちゃんと思っていたので収納空間は確保してあった。使いたい時にさくっと出せないとね。出る物も出なくなってしまうから。

臭うの？
ポータブルトイレはその為に作られた物なので大丈夫。中身がしっかり入った状態で一週間までは持ち歩いた事はある。消臭分解？剤アクアケムがしっかり仕事をして、数日後にはブルー色な物体となっている。
アクアケムはぶるー色だよな。非ホルムアルデヒドなアクアケムグリーンはみどり色なの？
汚れ防止のアクアケムリンスはぴんく色だな。。
みどり色なあれもあれだけどな。
グリーン検索してみたが色を記載している方は見つからないぞ、買ってみようかグリーン。

具体的なお話は控えさせて頂きます(*_*)

釜戸でご飯撤去

釜戸でご飯、美味い飯炊けますがトレックの備品で使用率低く撤収。

床浸水騒ぎでトレック購入以来初めて全ての荷物を降ろした。収納少ないと思いつつも９０リットルゴミ袋３個相当。
使用頻度少ない物を整理して降ろすとなると全ての荷物を降ろす勢いになる。今回はレベル緩く３年使用していない物は降ろす。

カセットガス炊飯器は、トレックでは稼動ゼロ。キャンプ大会などで炊飯する以外は現在のメニューでは出番なし。
ご飯食べたい時は外食するかレトルトご飯。調理早いのとちびっ子が食べる量が少ない。幼稚園に行く頃には食べる量も増えるだろうからそれまで補欠落ち。

整理した結果ソファー下の収納は空。。。。
３０キロは軽くなったかな

トレック修理中

山梨MYSにて雨漏りチェック。

何処からと聞かれても判らないから持ってきました。お願いします。
濡れていた状況を話し、それらしき浸水ポイント(後)を検索するがこれだとの強力な決め手を発見出来ず。

確実なポイントが判らないので、怪しい所をポイントで補修して頂く。テール下周りの再コーキングとFFの開口部内のシーリング。

次点で怪しいのはベントファン。シーリングの痛みや雨漏りの後はなし。雨漏り発生時、確実に閉まっていなかった！？だがテーブル等が濡れていない事から推測の域を出ない。

トレックも出来たらシーリングした方が確実らしい。もう一回磨いてからシーリングしようと思います。

メカニカルジャッキを発注しようと思っていましたが、フロント側のスライド部がかなり純正ミラーの視界を遮りそうです。ミラー取り付けを少し外側へ出すとか。
ジャッキ４本結構な重量あります。非力なハイラックスに軽量トレックの美味しい所が消えてしまう？？発注はもう一回伸ばそうと思います。(年１回程度しか山梨へ行かないから来年？)
山梨から雁坂トンネルを抜け埼玉へ帰ろうとすると、夕立豪雨到来。降雨の中１時間ほど走って道の駅で雨漏りチェックしたが再現なし。
コーキングしてもらったヶ所へはタイヤの跳ねた雨水が多少当たっている模様。純正泥よけをハイラックス前オーナーが取り外しているので取り付けてみましょうか。明日トヨタでまだ部品出るか確認してこよう。

山梨出撃準備！？中

MYSへ修理出撃準備中。

ついでにあれこれ作業を依頼しシェルのみ預けて帰ってこようと画策している為、床水没高温湿度状態で数週間あずけたらとんでもない事になりそう。

小雨降ったり晴れたり猫目天気の合間を狙って風干し。乾くのが速いか湿るのが速いか？風が結構あるので乾く方へ期待。

夏大活躍のエンゲル冷蔵庫の中に黒黴発見。毎回使用後に乾燥させたつもりだったが。アルコール除菌スプレーで拭いて完了。

おっと風が強くなってきた天候限界かな？もう少し風に当てたい。。。

浸水ポイント不明？

帰宅後に再捜索が乾いてきてしまい原因不明！？

床浸水拭き取った時点で室内から触れる各壁は問題見当たらず。
ＦＦ口を開けてみたが床は濡れていない、って事は上段の冷蔵庫ではない模様

ポップアップ部分は再度確認したがOK
シンク奥の壁も手で触ってみたが湿度を感じない。
ルーフ以外のシーリングはメンテしていないので疑わしいと言えばきりもないが、１時間でこれだけ浸水すると？？？？

MYSのアドバイスでは、四隅のジャッキハッチから大雨走行で浸水した事があるとの事。確かに我が家の初代Sixpacも台風走行で一度だけ入った事がある。その時は冠水路面を暫く走ったので明らかに浸水後があったので判った。

今回はメンテナンス時間もとれないのでMYSへ行ってチェックして頂く予定。

伊豆でトレック水没(>_<)

極地豪雨！？ 熱海から伊東を往復したトレック床水没。
室内床に雨水がちゃぷちゃぷ雑巾絞る必要などなくびちゃびちゃ。雨漏り発生！？旅も緊急事態なれど宿泊で一安心。

ルーフからの浸水なし、ウォール内側に濡れなし。
窓枠周囲からも問題なし、ベント周囲も浸水なし、エントランスドア周囲漏れなし。
四隅アンカーメンテナンスハッチの内側濡れなし。。。。
冷蔵庫空調穴は？ ただこここからこれだけの浸水なら室内側への浸水後もありそうだよな？

？？？何処からなんでしょう？？？ ？？？？

ポップアップウォール補修

トレックのポップアップ部を補修してみた、仕上がり３０点位か、納得いかん。

収納時に鋭角に曲がる四隅がだんだん痛み穴が空いてきているのが３ヶ所。濡れたまま格納したのを忘れ長期保管で痛んだのが一カ所。

修理方法を問い合わせた気もするが回答頂いた？

とりあえずホムセンでトラック幌などの補修テープを入手。朝一番で洗車し乾燥と脱脂してテープを大きめに貼ってみた。圧着するよう指示がありぐりぐり張りつける。

張り付け後１２時間ほど放置するとテープ上部は綺麗に貼れたが、下側は部分的に圧着出来ずに浮いている。
二度(二日間)トライするが結果は同じで仕上がり不良(不満)。
圧着後の伸びに差異が出る？やはりサイドオーニング補修テープを使った方が良いのかもしれない。腕か？

収納試験開始。一週間放置しポップアップしたら剥離し失敗だったらどうするか！？

今週はこれまで、ビール飲んでしまえ。

エントランスのハンドル取れた。

トレック エントランスドア横のハンドルが落ちた。

かなり前に捨看板へ後退突撃し、ハンドルとバックモニタを破壊。
ぐらぐらしていたハンドルは先日乗車時にぶちっとも取って仕上げてしまった。
乗車時に捕まるハンドルが無いのは家族に不評で放置出来なかったので仮補修。

ハンドル自体は壊れていないが、取り付けビスは腐食、ビス穴は歪んで拡がり、サイディングは凹んでしまっている。
サイディングをビス穴から押し出し整形しようとするが全くダメ。
パテでベースをごまかし、ワンサイズ大きなビスで再固定。

結構がっちり固定出来たのでこれで完了。

トレック夏休み前準備

本格夏へ向けシェル内恒例大掃除中。

カバー類をフリースからマルチカバーへ組み替え。
予定では室内をブルー系からグリーン系へ模様変えしようと画策したが市販品で同色組み合わせが選びきれなかった。早くも来年への宿題か今年の補習になるか？

あとは洗濯の鬼
カーテン、防寒インナーウォール洗濯
クッション(ブランケット)洗濯
室内ぐるっと拭き掃除、もう洗濯物を干す場所が無い。
今日はキャンパー特有のちょっと篭ったような匂いでなく柔軟剤ほのかな香りするキャンパーこれもいいもんだ。

明日は冷蔵庫クリーニングと、外回りを磨きたい物です。。いや庭の芝刈か！？

トレック用メカニカルジャッキ検討中

Ｗキャブにトレック積載状態の就寝、ちびっ子(12kg)が動くのでも結構揺れるのが気になる今日この頃。

後軸より後ろにトレックを含め全て積載するのだから当然な気もするが二人就寝では気にならなかった。ちびっ子の体重も増え活性が上がった、大きく育ってきたから？

ゆったりした寛ぎ時間は安定ジャッキが欲しくなる。

(１)安価１番は住建用床下用の樹脂ジャッキ。手持ちの車整備用馬で代用を試みるが高さの微調整出来ずに没。
ヒッチホール下へ樹脂ジャッキを１個設置では揺れ収まらず没。
ハイラックスのヒッチ左右の下へ合計２個設置してみたが揺れが少なくなった程度。

(２)後々トラキャン積載にも便利なメカニカルジャッキ設置するってのも便利。
雨の日でもハイラックスの下へ潜り込むことなく電動ドリルでジャッキをするするっと下ろすだけ。
ETC１０００円祭で単身トレーラーを引いて高速走ることは無くなり、かと言って不安定な２本ジャッキで夜降ろすなら、高速代使ったつもりでメカニカルジャッキ行ってしまう！？

(３)トレーラー用の後付け安定ジャッキをヒッチへ溶接取り付けってのもありか。樹脂ジャッキで効果少ないが、強制的に上げる距離は違うだろうから気持ち違う？

(４)フィアマなどのキャンパー用樹脂ジャッキ。建築用より多少上げられ、トレーラージャッキより弱い。トレックを降ろす事を考え無ければこれなのかな？

夏休みならそろそろ発注リミットだろう。

Maxfan２００９Model

AC誌立ち読み

OPルーフベントカバーの不要なMaxfanがリモコン対応。
http://www.maxxair.com/products/MaxxFan_Remote_Control.aspx

全高２１００までを尊ぶ？我が家のトレック。こんな梅雨でも換気したいがベント開けると雨心配。前々から狙っていたMaxfanがリモコン対応はかなり痺れる。

ハイラックスＷキャブはマフラーの取り回しが絶妙に悪く、後輪アクセルの上を迂回する配管ががっちり後部座席足元を暖める。夏となればエアコン冷気より床暖房が強力。
そんな時はトレックのベント排気しながら走るが、市街地駐車場に止める為には毎回下車してベントを閉めに行かなくてはならない。
キャンプへ出かけた時だけ繰り返すなら苦もないが、毎週末繰り返すのはちょっとムカつく夏の日々。

昨年Modelが５万円代だから＋１万円以内ならリモコン対応の2009Model欲しいな。
リモコン仕様なら他のModelの有線コントローラ配線を引き回す必要もないだろうし。

上記Webにリモコン説明あるが携帯電話から見ているのではっきり読めない。

DVDプレーヤーを後回しにして、いやそれは！？　両方は無理難題。
昨年Model国内在庫が安くなる、そんな事はないだろうな、はは。

6/25追記
あれ2007Modelから既にリモコン対応みたいですね。今年のModelはリモコン液晶が変わっただけ？
携帯からPDF読めないから詳細不明。

雨対策でMAX ファン欲しい

雨の中、キャンパーでごそごそ

ちびっ子はキッチンハサミを持ち出し何やらままごと中。

親父は次回改悪を夢見てポータブルDVDまたは車用DVDコンポを入れるかごそごそ検討中。

それにしてもルーフベントのファンから雨が降り込む。止めると蒸し暑い。。
ベントカバーはあるが、車高が２０cm以上高くなるなんて言語道断、立体駐車場に入れない。
やはりルーフベント一体のMAXファンでしょうか。これからの梅雨時、そして雨男には必需品？開けていてもＯＫ、いつでもかもーーん。

そう思ってはや何年？　ながーく悩むのも楽しみ？

東京キャンピングカーショー

ん？ ７月にＲＶショーかと思えば、
ビックサイトで東京キャンピングカーショーだって。。。。
＃何処かの球場でやってた奴？？？

出展数も多い、夏休み直前即納車両商談会？
まだ間に合います夏休みとかだったら、それはそれですごいなと勝手に思ったりして。
印鑑証明と車庫証明申請書を持参して見に行こう！？

２月のニューモデル発売から半年。どんな出展になるのでしょうか？
キャンプ場情報やまだ予約間に合います特別枠とかも歓迎。

乗用車１０００円で佐渡(車両のみ)へが盛り上がっていますが、ショーでも何かひねった１０００円で遊べるコーナーよろしく。

トレック充電記録

東北出撃に備えサブバッテリー補充電。

充電終了まで約１２時間。参考までに草津から戻って(照明類は６時間程度、FFは一晩中１２時間稼動で実動作は90分に10分程度燃焼、電子レンジは合計20分稼動？)の充電は約１日２６時間程度。

１００Ａ２本だと時間が必要。時間から想像すると走行充電って12Vコンプレッサー式冷蔵庫
を補う程度なのか？

下北半島弾丸遠征募集？

１日夜から下北半島 大間へおやじ単独出撃予定。
同行相方募集中。

東北北部へ３日間位の弾丸アタックを考えていて、
ETC割引の都合上ハイラックスで行きますがノリはツーリング。
９割走って、１割は温泉と美味い物。

２日の昼には大間岬、あとの予定なし。
その場の気分で。。。のんびり関東へ戻ってこようと思います。

家族族都合悪くなり一人で行きます。トレックで行きますので宿不要、ガソリン代のみ割り勘でよろしく。

遊んでやるって方がいたらメール下さい。

トレック 排水タンク家庭内りこーる編

排水不具合１件

車中泊先で食器を洗っているとシンクの水キレが悪く洗剤の泡が流れず残る。どうやら排水抜けが悪く気分も悪い。

原因は電子レンジ素人工事でシンク下から排水タンクへの配管取回しが変わり、排水がタンクへ落ちにくい。少し気になたがテスト排水では大丈夫だったので放置していた。

排水タンク位置をずらし、排管をタイラップで仮押さえ取回しを変えるとGood。でもタンクから車外への排水が残りBad。

改悪悪循環に落ちる？
排水タンク設置位置を見直し、改めて排水配管を引き直す事にしてバンテックへ部品発注。
バンテックは自宅から１時間圏内。直接行くのが早いがMYS同様にブラックホールのため通販にしている。

週末からGW突入し社内でも１８連休なんて猛者もいる。我が家も長距離出撃計画中の為、。今夜にでも工作します。

キャンプ用調味料交換

キャンプ用(我が家はキャンプ場でキャンプなんかせず、車で車中泊なのだけど面倒だからキャンプと書く)の調味料。何時交換したか記憶がないほど交換していないので新品交換。

胡椒と七味唐辛子はすでに賞味期限切れ８年選手。まだまだ行けると思うが交換。味はまだまだしっかりしていると思う。
片栗粉、小麦粉そして塩も多分最後に使ったのは４年前、キャンプセットに詰め込んで５年位か。まだまだサラサラ、あと５年位OK？まあ入れ替えておくか。
無くてはならない、うどん出汁。めんつゆでなく保管よろしい粒状タイプ。流石にこれはやめておこう賞味期限５年経過。乾燥ネギが茶色に変色。。。
非常食のレトルトカレー、ご飯、スパゲティーに、今回からちびっ子用アンパンマンカレーを追加。

食器と鍋は昨晩洗った。シュラフも干した。
明日は６月なみの気温らしいので目的地未定で軽く体鳴らしにプレ出撃。

トレックのテーブル考察

トレックでランチ風景。

テーブル高さを少し下げてある。ちびっ子にはまだ高いかな？

電子レンジの扉開閉、小引き出間隙からこの高さしか選択余地なし。
毛布が詰めてある簡易クッションに座ると怖いらしく、自分で選択した姿はこんな感じ。

食事的にはテーブルの位置をもう少しセンターへ出すのがベスト。現在の位置はベット展開時にもテーブルを移動せず出来てずぼらベスト。
今シーズンはこのテーブルで行きます。

これぞトラキャン

町田の独り言　
blogより引用させて頂きます。
http://campingcar.blog.hobidas.com/archives/article/14310.html

食べて、寝る。
男の仕事場だ。
ヘミングウェイが生きていたら、きっとこのイーグルのようなピックアップキャビンを好んだだろう。

引用ここまで

そうそうポップアップタイプのトレックは遊びの最前線ベースキャンプです。

ヘミングウェイか、会社帰りに東京駅の本屋で原書を眺めてみた。ちょっと直訳小僧には無理っぽいです。TOEIC教本にヘミングウェイ、これまた路線が違うな。
どなたの訳本が初心者には良いでしょうね。

気持ちはベースキャンプなれど実態は、親父の宴会場。どうせ同じ飲むなら渓流とか海辺ですかね。頑張ろうっと。

トレック作業めも

サブバッテリー補充電めも。

電子レンジあるとサブも気つかいます。
ここ一番に活躍できるようしっかり半日充電。

長期出撃に備えちびっ子のシュラフトレーニングもはじめようか。

GWは四国で気分はＴＢＩ

きたーと思ったのですが、３〜６月はどんな事があっても怪我厳禁のため、１０００円切符でスタートだけ見学に行きたいなと思ってます。
ってスタートは何日だったかな。

大阪〜神戸あたりのGW渋滞にさえ捕まらなければ四国往復もさほど厳しいものではないですよね。
ちびっ子連れになると思うので夜行特急便かな。

明日からETC設置補助金でるみたいだし、ワゴンＲとバイクにも取り付けてしまいましょうかね。

21フイートの世界

週末、ＲＶショーを見に幕張メッセへ。

余り時間がなく全てを見れなかっが毎年のポイントのみチェック。

軽自動車クラスが人気なのは横に置いておき
中古ブースで21フイートクラスの大型が300万円程度。夫婦そろって7mなら庭に置けるね。

どうせ子供がキャンプに一緒について来る期間なんて短いから、その間だけトラキャンから浮気。。なんてね。
ヒッチホール荷重聞いたら125クラスバイクなら2台積みいけそだよ。

維持費は4ナンバー貨物にくらべたら天文額的に思うが、家族でホテル数泊するよりは安い。

とっとと本物の家ローン終わらせて、見積もりでも。。

不景気、まあ来期はボーナス出ないかもしれないけど。遊ぶために働くんだからね。

と景気良く今週はスタートしたい物です。実際は違ってもね(^O^)/

物欲ウィルス感染こがまる

帰宅電車の中で何気に某MLを拝読しているとウィルスに感染しました。

ガス炊飯器　こがまる（http://rinnai.jp/products/kitchen/ricecooker/kogamaru/kogamaru_point）
が欲しい
3.5合炊きで25cmサイズ。ちんらく釜戸でご飯（？）より小さい部品点数少ない、
なにより物欲も収まる。。。

イワタニのカセットガスアダプタがあるので、へいへいOK！

ガスホースを取り回すとか、LPガス庫からカセットガスアダプタを毎回出すのも
面倒だ（おいおい）と思えば
つめかえ君シリーズ（http://www.alva.ne.jp/alva3/P_list2.htm）のNレギュレーター、TKスタンドなるものでカセットガ
ス１本で炊飯可能（ここhttp://trailjoy.exblog.jp/8088579/）だ。

誰かぽちっと押す、発注ボタンを持って来い
あっ 携帯のバッテリーが切れる、残念なのか、幸運なのか。。。。。。。

じゃ

ＬＰガスボンベ

トレックをしばらくプロパンガス仕様にもどします。

県内トラキャン乗りよりガス充填情報を提供して頂き、ようやく身動きが出来るようになった。

ガスボンベを3キロ2本体制へ変更するためMYSへボンベ発注。
何やらプレミア物高額（？）のボンベを2本譲って頂けそうです

ついでに以前購入したイソブタン・カセットガスボンベの稼動報告

外気−2度強風（自宅）で−10度仕様イソブタンはFF継続燃焼出来なかった。
カセットガスボンベはLPガス収納に置いた状態だから戸外使用。
LPガスへ切り替えると燃焼OK、風でなくガスの気化温度だろう。
カセットガスは室内運用かな

テーブルポール

トレックのテーブルについて

チビが食事するにはテーブルが高いのでテーブルポールをロータス製のアジャストtypeに交換。

50センチから80センチまで5センチ単位でおよそ調整可能。
パイプ径はセンチモジュールの為テーブルベースもセットに含まれるベースに交換。

実際は5センチでなく2.5センチ単位に補正出来るのでほぼイメージの高さに出来た。

明日は自宅庭でキャンパーお食事会場か？

LPガス充填

ＬＰガス充填経路をやっと再確保

ツテのその先を伝わり充填可能な場所を2ヶ所確保出来た。
どちらも少し遠いが、しばらくは安心か。

充填受けは基本平日のみ。
充填回数（＝仕事をサボる回数）を減らすためにボンベ本数増やすかな。
3キロボンベを2本ほど追加しよう
2月頭に山梨へ行く用件にもなるしf^_^;

ベバスト費用分でポータブルDVDプレイヤーとメモリカーナビとMAXファンとカーコンポとHID買えないかな。

ＬＰガスボンベ充填どうする

日光湯元スキー場を狙いスキー場の気温をチェックする日々

この季節の明け方、群馬も栃木もどのスキー場も−5度以下になる。イソブタンのカセットガスボンベでは実用限界か。
真冬のスキー場はやっぱりプロパンかな。
まだ2キロ2本在庫があるので少し安心。。。

が、今まで何とか充填可能だった充填所が続けて閉鎖。おいおい。まだでなく もう2本しかない状態。

人から人へ紹介して頂いて茨城県内に何とか足掛かりが出来そうだ。実際に持ち込み充填出来るまでわからないけど。

今シーズンはこれで何とか繋いでベバストかな。
ガスFFを撤去してベバスト設置するのが収納無いトレックにはベストかな。

でもな、月1回の雪遠征なら現状でも何とかなるかな

と昨年に引き続き進捗なき迷走中だ

ポリタン

トレック飲水タンクを移設

カセットガスアダプタを室内へ移設検討しているとポリタン邪魔だな。
何となく勢いで狭いスペースへ蹴り込んでみた。
あれ？ 入るはずないと思っていたのですが結果OK
改革は勢いだ

カセットガスアダプタも邪魔だが蹴ったら壊れるだろうな

群馬散歩中

小雨降り出した高崎より

画像は昨日届いたイソブタンのカセットガスボンベ1ケース48本
カセットガスアダプタは5本使用するので悪天候でなければ我が家で8泊分程度
早速10本ほど積み込んだが通常ガスボンベの在庫があるので出番は年末までお預け

本日はリサイクルショップ ハードオフをはしごしチビの雪ウェアを確保
今年は2回位しか着ないだろうしね。

標準価格調査でWILD1へ。新品でウェア約6000円、ブーツ3000円、グローブ3800円。

ハードオフ1店目。ウェアサイズビッタリが数着あるが少し古いかな。ブーツやグローブなし残念

ハードオフ2店目。安いウェア確保。本日50%割り引きラッキー

引き続き3店目。ブーツにヒット履き心地本人チェックOK。

グローブがない。初心に戻りベビー子供服の西松屋へ。
西松屋新品参考価格は3点で6000円。来年次のサイズはここにしよう。いくらガソリン99円でも走り回ると大差ない

準備は出来たよ
早く雪降れ〜 今夜の雨が山で雪になりますよおに

追伸
途中立ち寄った家電屋でワンセグ付きポータブルプレイヤーを衝動買い
いーや 初売りで何か出物があるはずた。我慢した
でも展示品整理品の激安整理には心穏やかではない

窓掃除

昨日は家の窓掃除
今日はトレックの後方エントランス窓を掃除

窓に拡大レンズシートを愛用し10年。
流石に10年使ったらボロボロと言うかべとべと、更に黴も参戦し後方視界不良
かなり以前にMYSで新しい拡大レンズを入手したが本日やっと交換

固着した拡大レンズシートをドライヤで温め剥離に失敗し
水でぬらしつ家庭洗剤と爪先でギコギコ悪戦苦闘
ついでにエントランスドア全体を丸洗い。ドア内側は洗ってよい？ まあ、いいでしょう
硝子も磨いてぴっかぴか

エントランスドア窓サイズに合わせて拡大レンズを少しカットしておしまい

新しいレンズは眼鏡同様に明るく気分、視界良好
拡大レンズシートは距離感はつかみ難いが視野確保にはお勧め
国産よりUSA製が大きいサイズあり、詳細は山梨ブラックホールへ確認されたし

プレ出撃準備中

大掃除中の合間にトレックのサブバッテリ十区充電中

気分は何時も満充電のバッテリ状態のつもりだが
充電開始6時間後でも8Aも流れてる

前回充電は1ヶ月前、その後トレックの電装設置は未使用

暗電流が流れるような高級家電はないので、ここまで放電するって事なのかな不思議な世界

イソブタン

毎年恒例のキャンパー用プロバンガスについて
今年も冬用イソブタン配合カセットガスボンベを1箱手配中

宣伝文句はマイナス１０度までＯＫ
カセットガスアダプタをＬＰガスボンベ室（戸外設置）へ置いた場合の実力は経験値で外気マイナス5度でＦＦ動作。

少し標高の高いスキー場の夜明けは厳しく、吹雪になるとアウトだろう
今朝の草津温泉はマイナス３度、風がでたらアウトかな
たんばらスキーパークは5度、利用可能圏内かな

吹雪になるようならカセットガスアダプタを室内へ移動させる暫定対象位しか思い当たらず、延長ガスホースのみ入手済み
まあ2才のチビ連れで気合いの入った雪出撃はないだろうしね

カセットガスがアウトそんな時は寒さに強いプロバンへ切り替え。現在在庫が２キロ３本5キロが1本だけ。最近の自粛規制騒ぎで気軽に充填出来なくなり、ここ一番の時に使おうと温存中

前記カセットガスはキロ換算９００円。プロバンの3倍価格に泣けるがアウトドアショップへ行けば必ず入手可能

５本装着で１.２５キロで昼から使うと肝心の朝まで持たない
もう少し出撃回数が多ければベバスト（灯油かな）も検討圏内に入るのですが
って昨年も同じ事書いているか

プロバンガス充填してくれる所を継続検索するしかないなー
無ければ3キロボンベ4本位山梨へ発注してしまうか
2キロボンベと合わせれば昼はカセットガス、夜はプロバンで対応出来で一冬10回出撃位は可能？
年3回山梨充填出撃すると数年でベバスト代を超える？

今シーズンは3回位しか予定がないから現実維持かな

forr wheel

おっと我が家のトレックの本国仕様Ｉｎｆｏの映像ありました
http://jp.youtube.com/watch?v=RZrr53t4Eis
http://jp.youtube.com/watch?v=Uc5MJQVxTuE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=fpwe2m1WvCE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=KrSGrjSG79s&feature=related

ついでに積載映像（それにしも大人数だ、一人で出来るよ）
http://jp.youtube.com/watch?v=WDRWWgzteyw&feature=related

ETCカード追加

料金引き下げ社会実験にょる土日ETCカード割引拡大。
我が家行動パターンからETCカード２枚では十分に活用出来ない。
ETCカードを更に一枚手配中。

お買い物のワゴンRへのETC機を手配予定。

５０％割引の言葉には勝てない。

バッテリー充電器

某山梨ブラックホールよりデンゲン製バッテリー充電器入手。

トレックバッテリー１００Ａ ２本積み化したので、そのうちに発注しようと思っていた。
来月から値上げらしいので慌てて発注、翌日入荷。毎々速攻発送ありがとうございます。

物は結構大きく１２Ｖ３０Ａの安定化電源位の大きさ
（比喩が比較にならんか、いいや自分がわかるから）。

平日は８Ｗのマリン用ソーラーパネルを設置し、後は走行充電だけでは２００Ａ満充電は遠い。
手持ちの2000円のちっちゃな充電器と比べると、しっかり充電してくれそうな予感。
一押し商品との事なので、皆の衆早めに発注せよ。

さて夜中も宵時間帯となってきました。ちょおとだけキャンパーへ充電器持って行ってきます。。。。。

ＬＥＤランプ

ＬＥＤランプ検討中

尾灯ＬＥＤ球を室内照明へポン付けてみた。暗い。
尾灯バルブは後方へ照射する実装だから当然なのかもしれないが暗い。

（ＬＥＤ）

（２０Ｗ電球）

室内図画工作も一段落しそうな雰囲気で、何かないかな。
高彩度ＬＥＤも安くなったので手を出してみるか。

トレック照明は１２Ｖ２０Ｗ球が４個で８０Ｗ。暗いのがいやで全灯点灯が原則。

市販ＬＥＤユニットを検索するが、これは明るいと評価のある製品は見あたらない。
１２Ｖ２０Ｗバルブは２５０lm相当との噂をネタに検討中。
日亜製ＬＥＤ １５lmの物なら２０個以上あれば足し算的には同等？
１２Ｖ時３個直列接続が１組で、８組２４個構成なら数値的には２０Ｗバルブより明るい？
消費電力は２４球なら２４０mAか。素晴らしい。
１２０個で日亜　15lm物で１７０００円、6.4lm物で１３０００円相当。

パワーＬＥＤだとどうなんだろう。。。。。

つづく

週末１０分ＤＩＹ エントランス網戸補修

小穴が開いたまま放置していた網戸補修。
3.5径ゴムと網戸をホムセンで仕入れ始めれば５分。始めるまで２年放置。

トレックのエントランス網戸は３パートに分かれている。
交換手順説明には網戸枠に網を仮固定してとあるが、分割されすぎて出来ない。よって適当。
心は垂直水平を唱えつつ適当に張り替えてしまえば面積が小さいので出来映えＯＫ。

なんとなく黒色網を選んだが、中から外がくっきり見える＝運転時後方視界が良い（かも）。当然外からもくっきり中が見える。あれ？　失敗したかな。
純正同様の白少し編み目大きめにすべきだったかも。純正仕様ってのはそれなりに理由があるのね。

もう１つ網戸のスライドカバーをクリアへ変更。
某氏Ｉから譲って頂いた物。これで後方視界もクリア。

問題は視界良好黒網戸、クリアなカバーで視界最高。
外が良く見えるからなのか、チビが笑いながら突撃する。。。。。夏まで持つだろうか心配。網は張り替えればいいが、落ちないか心配である。

物欲きたーポータブルＤＶＤプレーヤー２

本日通勤検索のメニューは地デジアンテナ。
アンテナは開口面積が命だとは判るのだが、キャンパー用途であるからコンパクトである事。

○DXアンテナ MDA-350
UHF可変指向性アンテナ
１２Ｖブースター内蔵。
アンテナ 120×402×402
ブースターがあり、リモコンで指向性変更可能で住処の変わるＰ泊組には良いかも。
構成からルーフに載せる事になるだろうがアンテナ高１２０＋α取り付けステーの高さが必要になり低さが売りのトレックではどうかな。
エントランス口あたりの後方へ取り付けるには出幅４０２もどうかな。
調整は室内から出来るので使う時だけポンと屋根へ置くのでもいいのか。雨の日に出すのはいいが撤収が面倒か、何より４０２サイズの物を室内に置くのは邪魔か。
性能は良さそうだがトレックとの相性で躊躇。

○八木アンテナ　DUCA
セミサーキュラー型UHFアンテナ
本体：87×H584　1.2kg
円柱型の無指向性アンテナ、方向調整要らないが利得は気持ち低い（これが普通だな）。ブースターなし。
リヤエントランス付近にちょっと取り付ければ高さの問題も、直径８７なので後方への出幅も気にならない有力な一品。

○マスプロ Top Ten TT2B
本体111×616×90　1.5kg
15Vブースター内蔵
四角柱型の指向性アンテナ、ブースターで利得確保。
DUCA同様にリヤエントランス付近に設置する感じになるだろう。
指向性があるのか。。。。。

地デジアンテナのレビュー記事は少な。まあ利得比較と言ってもね。配線方法でインピーダンスも変わるだろうし難しいのか。
シンプルなDUCAか、数千円アップのブースター内蔵TT2Bか。

物欲きたーポータブルＤＶＤプレーヤー

数日前より発作の兆候あり。

モンベルのアウトレット品夏用ダウンシュラフが今安い。
キャンプで使う夏用シュラフなんて安物で良いと思いつつ
コンパクトなのは良いよなーーー。遠い目。
３個発注してしまいそうになる自分を何とか押さえ込み
昨日就寝。

今朝通勤電車の中でぐぐっていると再び物欲発作が。
ポータブルＤＶＤプレイヤーで画面大きめ、出来ればワンセグか地デジ付きそんな物ないかなと検索通勤。

ありました東芝　ポータロウ　ＳＤーＰ１２０ＤＴ
１２インチモニター
ＤＶＤプレーヤー 音楽ＣＤ　ＣＤーＲやＳＤカードのＭＰ３なども再生可能
地デジチューナー付き
バッテリー駆動３時間、１００Ｖ駆動も当然可。
大きさ手頃、価格も安め、欲しいリストへチェックイン。

何処かで見たことあるなと思えばよく見るトラキャン乗りさんのサイトに掲載されていた旅の新兵器。
ようし構成盗作させてもらうか、外部アンテナは無指向性か、なるほど。

おっと危ない、固定資産税、自動車税多数、更に年払いの生命保険をまずは決済しないと行けません。

ぷちっと発注ボタンを押すのは数日後になりそうです。
＃アンテナどれにしようかな。。。

高価な水中ポンプ

やられた。

水中ポンプを新座Ｒ４６３沿いのキャンパー屋まで買いに出かけ帰宅後レシートを眺めると１７８５円のはずが２８３５円。

予定外部品も数点同時購入したのでちょっと高いかなと思いながら、チビが外で待っているので慌ただしく車へ戻りそのまま帰宅。

精算に行くのも交通費赤字なので放置するか。
普段レシートとお釣りは必ずチェックするのに今回に限って。
＃ちょっと遠くても山梨へ行くのが良いか。

翌日更に問題が、
なんとポリタンク小口から水中ポンプが入らない。これぞ素人現場主義？
放置も困る。既設ハンドポンプとポリタンクを繋いでおく。
これはこれだ良いのでは。このままにするか。
いや高価な水中ポンプが泣いている。

インバータ投入

インバータ設置完了。

■１００Ｖ疑似正弦波 ２０００Ｗ
容量と価格によりオークションによく出ている２０００Ｗ物。
先に入手したクリスタル電機 CMO-522BLを動かすには十分余裕がある設定。
１００Ｖ疑似正弦波 ２０００Ｗで重量５Ｋｇ 全長４５ｃｍ近く巨大。
１００Ｖコンセント３口で、電源ＯＮ/ＯＦＦ有線リモコン付き。

■バッテリー
バッテリーはＭＹＳより１００Ａディープサークルを１本追加購入し２本並列接続。
大電流流れる並列接続ケーブルも併せてしっかりした物を入手。
購入時期が違うとバッテリー特性上よろしくないらしいが、今回はこのままで。

■回路構成は
既存回路は変更せず、新規回路は既存回路と分離回線。
不具合があっても死ぬのは自作部分のみ（熱望）。
（１）バッテリーへの１２Ｖ入力系は既存走行充電ラインとソーラーパネルからの充電ラインと共に変更なし。
（２）ＦＦ、照明などのシェル装備１２Ｖ出力系は既存のまま変更せず、平フューズＢｏｘを経由しし各機器へ。
（３）インバータへの１２Ｖ出力は本体内にヒューズがある（らしい）のでバッテリー直結。保護入れた方がいいかな？
（４）インバータから１００Ｖ出力は、１５Ａブレーカーを経由し電子レンジへ専用１回路。
もう１回路を１００Ｖコンセント用に別設定。
（５）外部１００Ｖ回路は変更せずそのまま。

■電子レンジ動作確認
５分動作３分休みを２回ほど行ってみたが、
インバータはファンすら回らず、電子レンジは排熱周りが熱くなるもの特に不安を感じず。
一点インバータの主電源ＯＮ後１回目の電子レンジ起動のみインバータがオーバーロードで落ちる。２回目以降は問題無しなのでコンデンサー充電タイミングによると思われるが、手元のリモコンＳＷで復帰させれば良いので問題なしとする。

■設置は、
バッテリー２本４０Kg、インバータが５Kgとトレック装備最大級重量品の為問答無用でシェル最前方へ置。その為にダイニングシート下部を改悪（改築）。
移設する水タンク（２０Ｌポリタン）と上記装備、それからベット展開した時のスペースを考えてこんな感じ。

もっと綺麗に仕上がるはずだったのだが自分の実力はこの程度か。もう一度作りなおしたいと重う素晴らしい出来？？？

山梨出撃

トレックへ電子レンジ載せちゃうぞ作戦第二段階
LPガス配管変更相談の為、１年ぶりにMYSへ。

圏央道鶴ヶ島ICから中央道勝沼ICまでETC通勤割で移動。
自宅から鶴ヶ島ICへのアクセスが思った以上に悪く、片道３時間少々。
山梨は暑かった。

配管は思っていた以上に簡単であっさり作業終了。
イメージ通りの仕上がりです、ありがとうございます。

サブバッテリーも１本追加入手し２本パラ接続。
電子レンジ設置作業も後半戦へ。
＃インバータ入荷が遅れそう。。。。。（残念

ヒッチホールSP取り付けに来ていたSさんに遊んで頂き、
バス乗りはKさんには数年ぶりにお会いすることが出来、
非常に楽しい時間でした。

ほったｒかし温泉や美味しい物を食べてと行きたい所ですが、
予定が詰まっていてトンボ帰り。残念いっぱい。

PS ゼニスやっぱりいいな。。。。と思った今日でした。

ゼニス

某所にゼニスが売りに出ているよ。
早く売れちゃってくれないかな（切望）。
最近なーーんとなくハードシェルが１つ欲しい熱がちょっと微熱。
トレックは残しておいて買い増し。
何てね。
予価だけでも、いいや、いけない、近づくとこれ下さいって言いそうだから。。


じゃCRF２３０なんてどうよ。

たわごと言って、さて　お　や　す　み　な　さ　い

隙間ちょっとだけ

トレックのダイニングシートをベット展開した状態。

大人はダイニングは足も伸ばせるし、キッチンとの隙間に立てば簡単な調理作業も楽々。

この隙間にチビが見事に落ちるな。
何か簡単でがさばらない方法はないだろうか。

ただこの隙間をフラットに埋めると、
調理道具はもとより熱い鍋まで全て手が届き玩具だな。

小さい構成が売りのトレックだが、こんな時は困る。
さーてどうすっかな。。。

火は使わず電子レンジ生活か。。。
レンジフードを逆に取り付けたらガードになる？
調理出来ないか？？？

あ、レンジフードを山梨まで何時取りに行こうか。。
送って頂くと山梨へ行く口実が無くなります。
大変申し訳ありませんがもう少し待って下さい。

ガス漏れ不再現

先週ガスが臭っていた。自分で取り付けた”たけのこ”接続あたりが怪しいと思いチェック。
ＬＰガス庫内全ての接続箇所に石鹸水ぬりぬり、泡なし、臭いなし。当然ガス栓はオープン。
ＦＦ動かした状態でも泡、臭いなし？？？？？

ＦＦ一旦停止し、ガス栓開けたまま周辺を軽く走ってみる。泡なし臭いなし。

うーん、臭わない事は良いのだけれど、先週のガス臭はなんだったのだろうか。

よって今回をもってカセットガス化終了！

カセットガスって

カセットガスとは
カセットガスボンベはプロパンに比べなぜ寒い所に弱いのか。

ＬＰガスボンベの中身は液化ガス。
安いカセットガスは液化ブタン。寒冷地対応品（ハイパワーガスとか呼ばれている奴）はブタンでもイソブタン、またはプロパンの配合率が高い物。

プロパン、イソブタン、ブタンの順で寒い場所に強い。
これは液化ガスの沸点の差によるもので、
プロパンは－４０度程度、イソブタンは－１２度程度、ブタンは度程度。外気がこれ以上ないと気化しない。
実際は使用時に気化熱でカセットガスボンベが冷えるので実使用可能温度は高くなりイソブタン－５～ー１０度程度、ブタンは５度程度まで。

プロパン、イソブタン、ブタンの順で火力が強い。
これは液化ガスの蒸気圧の差によるもので
比率でプロパンが４、イソブタンが１．５、ブタンが１となる。

価格は
プロパンが充填所持ち込み（２００７．４頃）３５０円/Ｋｇ。
イソブタン配合比の高のがが３本セットで８００円前後（１Ｋｇ換算１０００円以上）。安売りブタン カセットガスボンベ３本セットで３００円前後（１Ｋｇ換算４００円）。

ベストがプロパン、寒い時火力が欲しいならイソブタン比率の高い物。我が家はＦＦ必須であるのでイソブタン選択そんな結論となる。

＃ガス漏れ残課題がまだあるな。。。。。

ＬＥＤランプバックオーダー

出動予定はまったくないけれど、トレーラーお遊び。

灯火をＬＥＤへ交換しようと前回オーダーした亀石屋さんへ
発注をしてみれば、ば、バックオーダ溢れて受付ＮＧ。

じゃ他社を探すか、何にしようか悩んで遊べるかも？
シャーシそろそろ塗装するか。。。。

以上、春はトレーラーで遊びたい気分です。

脱ＬＰガス化迷走中

お願い）ガス関連作業は大変危険です。
記載内容に有資格者作業の範疇に入るかもしれない物があります。
よい子はまねしないで下さい^^;

トレックのＬＰガスボンベ室へカセットガスアダプタを横置きすると２ＫｇＬＰガスボンベ１本と共存可能な空間あり。普段はカセットガス、本当に寒い時はプロパンの２本作戦。

カセットアダプタを横置きするとアダプタ内でカセットガスボンベの安定が悪いので安定ステーを改悪。内径７０程度の塩ビパイプを適当に切ってカセットガスアダプタ内へ固定。これでどちらの方向へもカセットガスは動かず安定する”はず”　

画像はパイプをあまりに適当に切り過ぎて困惑中。

装着してみると良い感じ。トレックのＦＦの燃焼も確認。
が匂うぞ。。。。
燃焼実験前に石鹸水で各コネクタ泡発生なき事を確認したはずなのだが。
カセットガスはＦＦで燃焼すると臭い？　いや？

カセットガスも液化燃料なのです。
カセットアダプタを横置きした事により調整機より高い位置にカセットガスが配置され、気化していない（もしかすると再液化？）した液化ガスがゴムホースの中へ吹き出している状態。
＃これがカセットガス詰め替え君の原理だな、体感。。

ゴムホースを外してみると液化ガスが吹き出してびしょびしょ。
怖いですねー。
カセットアダプタの調整機位置を変更すればとも思いますが、新品のカセットアダプタを分解するのはもったいないので横置き案は没とします。

じゃ縦置きなら出来る？気がする次週事件報告を待て。

＃液化ガス類の法令集を参照するとボンベバルブよりｘｘ高い位置へ調整機、測定機類は設置計画する事ってしっかり記載あります。まあ、それ以前の問題なのですが。。。。

素直に使え？　
最後はそうなるんでしょうが遊んでおかないと。
そんな事していないでキャンプへ行け？　
そうですよ、そう思います。

でもまだ続きます。

たけのこ

たけのこ

キャンパーの室内ガス配管から、ＬＰガスボンベ室への分点。
ここからＬＰガスボンベ室ないはゴムホース管。

普通はＵＳＡは汎用接続管（ＨＰ ＴＯＰ参照）しているが、
カセットガス使用に切り替える為、いったんじゃぱにーずなゴム管仕様へ口径変更。
その口径変更が た け の こ と言うらしい。
２種類程度あるので各位おこのみで。。。。。

以上、自分用メモ

CB8000F

CB750Fの親分でなく、カセットガスバーナーのお話。
結構昔のモデルでカセットガス式の２口ガスユニットで、
ガスボンベが本体内に２本格納出来るタイプ。

現在でも２口ガスユニットのモデルはあるけれど、
本体下にガスボンベを取り付けるようなタイプになり高さがかさばるのです。

５年くらい前まで自分も使っていあたかな。自分で踏み潰してしまうまでは。。。。
オークション見つけてまた欲しいなと思って落札価格を見てみれば３万円超え・・・・・・・・。
当時購入価格の２倍以上。プレミヤって奴ですか？

今月は電子レンジ用のインバーターを入手しようと思っているたので
眺めて終わり。それにしてもこんな物が３万円へーーーーーー。

ＬＰガス ＶＳ カセットガス ＶＳ ベバスト

トレックの暖房用ＦＦヒーターはＬＰガス仕様。
近くにあったＬＰガス充填が移転してしまいＬＰガス充填が大変不便。一カ所別にあたりをつけた充填所は最近一部で話題の行政○×で一般持ち込みお断り体制。実家で扱っているＬＰガス中継ぎ業者はこれまた中間マージンが素晴らしい。

　そんな流れで何処でも手に入るカセットガス化を検討。イワタニのカセットガスを５本纏められるカセットガスアダプタへ交換するのがお手軽。ただカセットガスでは寒冷地でガスが気化せず使えない心配あり。ポップアップキャンパーは暖房が命、暖房出来ない死活問題で継続検索調査中。。
冬だけＬＰガスにすると言っても本格出動が始まると２Ｋｇボンベが４本しかないので各週で充填が必用。不便過ぎる。

　寒中ビバークして楽しんでいる（製品開発？）某社長によればキャンプガス（冬用）であればある程度の寒さまで可能らしい。
現在検索中なれどコールマンのＵＳＡガスが容量多くて良さそう。国内で手に入るかな？　問題は一晩はＦＦ暖房連続運転したいので容量。カセットガスアダプタみたいな物があればかなり有力な候補の１つ。こちらも継続調査中。

　大業はＬＰガス暖房からベバストへ機器総入れ替え。
ピックアップキャビンの場合ベバストへの燃料（ガソリンか軽油）供給用に燃料タンク増設が必用。市販の１０Ｌ燃料携行缶へを加工してＬＰガスボンベ室設置と思っているが、どうだろう？出来ない事はないように思えるのだが。。。。

ＲＶショーで見つけたのがベパスト用の外部燃料タンク（軽油用）。約１０Ｌで薄くトレックのテールライカバー裏に丁度入りそう。燃費はカタログ値で８時間／リットルなので週末運転は十分だろう。
ガソリンタイプばかり考えていたので燃料タンク加工で躊躇していたけどベパスト軽油なら安心ビルトイン？。
ハイラックスと燃料系を統一しガソリンがいいかな。でも携行安全なのは軽油・でも臭いが独特だよね。
おっと既存ＦＦを撤去したスペースにベパストが設置出来るかは未確認。

カセットガス化で時間を稼ぎ、ＬＰガス充填騒ぎが緩和されるのを待つ、騒ぎが収束しなければ来年冬手前でベバスト投入判断。

ＬＰガス ＶＳ カセットガス ＶＳ ベバスト

トレックの暖房用ＦＦヒーターはＬＰガス仕様。
近くにあったＬＰガス充填が移転してしまいＬＰガス充填が大変不便。一カ所別にあたりをつけた充填所は最近一部で話題の行政○×で一般持ち込みお断り体制。実家で扱っているＬＰガス中継ぎ業者はこれまた中間マージンが素晴らしい。

　そんな流れで何処でも手に入るカセットガス化を検討。イワタニのカセットガスを５本纏められるカセットガスアダプタへ交換するのがお手軽。ただカセットガスでは寒冷地でガスが気化せず使えない心配あり。ポップアップキャンパーは暖房が命、暖房出来ない死活問題で継続検索調査中。。
冬だけＬＰガスにすると言っても本格出動が始まると２Ｋｇボンベが４本しかないので各週で充填が必用。不便過ぎる。

　寒中ビバークして楽しんでいる（製品開発？）某社長によればキャンプガス（冬用）であればある程度の寒さまで可能らしい。
現在検索中なれどコールマンのＵＳＡガスが容量多くて良さそう。国内で手に入るかな？　問題は一晩はＦＦ暖房連続運転したいので容量。カセットガスアダプタみたいな物があればかなり有力な候補の１つ。こちらも継続調査中。

　大業はＬＰガス暖房からベバストへ機器総入れ替え。
ピックアップキャビンの場合ベバストへの燃料（ガソリンか軽油）供給用に燃料タンク増設が必用。市販の１０Ｌ燃料携行缶へを加工してＬＰガスボンベ室設置と思っているが、どうだろう？出来ない事はないように思えるのだが。。。。

ＲＶショーで見つけたのがベパスト用の外部燃料タンク（軽油用）。約１０Ｌで薄くトレックのテールライカバー裏に丁度入りそう。燃費はカタログ値で８時間／リットルなので週末運転は十分だろう。
ガソリンタイプばかり考えていたので燃料タンク加工で躊躇していたけどベパスト軽油なら安心ビルトイン？。
ハイラックスと燃料系を統一しガソリンがいいかな。でも携行安全なのは軽油・でも臭いが独特だよね。
おっと既存ＦＦを撤去したスペースにベパストが設置出来るかは未確認。

カセットガス化で時間を稼ぎ、ＬＰガス充填騒ぎが緩和されるのを待つ、騒ぎが収束しなければ来年冬手前でベバスト投入判断。

RVショー

幕張のコストコへ買出しへ出かけたのですが駐車場が長蛇の列。
何やらTVで流れたらしくそんな感じとの事ですが、店内は普段通り、駐車場渋滞のみ３０分以上。。。
我が家も渋滞に並んでみたが馬鹿らしくなってメッセの駐車場（普通車1日900円）へ突入。
２時間ほどあ～だ～こ～だと買出し完了。

RVショーは明日と思っていたのですが。。。。。。
メッセ有料駐車場に止めてしまって悔しい。その足でRVショーへ緊急突入。
会場に入らなくとも駐車場がRVショー状態。そこかしこでオフミらしき風景が。。。。

K氏のタイタン＋イーグル見つけた。

*会場内ではお会いできませんでした。残念。

トライトン＋トレック

到着し、チビさん食事完了後に振り向けばお帰り後でした。
これまた残念。挨拶できずにすいません。

ハイラックス＋ダブリン

ステップが素敵！ HPが素晴らしいあの方だと判ったのですが主は発見出来ず。
これまた残念。。。。

我が家もぽちっと ハイラックス＋トレック

会場内では時間が無かったのでMYSサイト見学して、他は駆け足一周。
半日ぐらいかけて見学したかった、これまた残念。

　

PS 我が家のチビさん、かなり人見知りなのですが某社長はOKなのです。
　　泣かずに周辺をぺとぺと歩き周っていました。

ゼニス

某所中古で出ていたＷキャブ用ゼニス。
チビが小さい間はポップアップ式でなくハードシェルも良いかも。
買い増しをちょっとだけ考えていたが、無事に売却された模様。

ある意味これでよかった。これで落ち着いてトレックで遊べます。
さーて電子レンジ投入＆給水タンク交換を本格的に始めましょうか。

ＲＶショーは今週末

幕張メッセなＲＶショーは今週末３日間。

普段なら数枚招待券を確保し連日遊びに行くのだが
当月から新しい勤務地＆業務へ参加と遊び人には、
厳しい状況の中、招待券確保するのを忘れた。
それも今週末だった事をさきほど気が付いた。
今年は、会場で招待状なんとかするか。

今回は各社電子レンジ実装雰囲気＆インバータ調査へ
行かなくては。。。。

たぶん日曜に行きます。
コストコでメンバー更新＆買い出ししてからＲＶショー。
その後はぐるっとウィンドショッピング。
お昼寝タイムが必用だから車両移動。

会場でお会い出来るかもしれない皆さんよろしく！

電子レンジ実装すべし

　今年初めてのお休み、群馬方面へぷらっと赤城山の雪を愛でようと短距離出撃。
　赤城下ろしのぴりりとした北風は寒いが気持ち良い。持参した昼ご飯を車中で食べるが、離乳食は少し暖かい物が欲しい。小技はコンビニでおにぎり買って暖めてもらう時に、すかさず離乳食も一緒に暖めて頂く。。。。

手軽に暖かい物なら電子レンジ。仕事ストレス発散物欲治療も兼ねて電子レンジ投入検討。

・単機能な５００wクラスで小型軽量タイプ希望。
・１日あたり３０秒駆動が４回も使えれば十分。
・１０キロ以上するバッテリーは増設したくないが、突入電力考えれば要検討。
・インバータは１０００Ｗ以上で５００Ｗ出力電子レンジ駆動実績のある物。
・サブバッテリー増設なら、走行充電と小型ソーラーパネルでは充電能力が細いだろう。
　充電機の検討も必用。

問題は狭いポップアップシェルの中の設置スペース。
インバータと電子レンジをセットでシェル前方の床へ直置きが重量バランス的、工作不要手間いらず最高か！
または修理交換が必用なシンク下の水タンクを撤去し電子レンジ投入。水タンクは前記の床直置きへ変更。

選考中の電子レンジは、
（１）クリスタル電機 CMO-522BL

外寸：W450xD316xH260 とかなり小さく、消費電力も960Wで１２００Ｗ程度のインバータで十分駆動可能な報告あり。

次点は
（２）LG電子ジャパン MJ-50HL5

外寸：W455xD317xH282となり CMO-522BL比で容量１Ｌ増加。消費電力は１０００Ｗと同等。

重量はどちらも１１Ｋｇ代、価格も６０００円代とお手頃。

次回へ続く。

早朝深夜割り引き１６００円

現実逃避中。

圏央道が中央道に接続出来た時から騒いでいるが、まだは走ってません。じゃ圏央道で、ほうとう食べたい、山梨へ遊びに行こうとルート検索。

埼玉から圏央道経由で山梨 勝沼ＩＣまで94kmジャスト。
距離100km以下で６時までに高速へ入ればなんとETC５０%割引１６００円。
通勤割引は圏央道が割引サービス対象外なので２４００円。

１６００円とは安くなった。
首都高を経由しないのでかなりの時間短縮にもなる。
埼玉から山梨まで３時間などと言っていたのは昔の事？
２時間で行けるのか？ 一度検証しなければ！

軽井沢森の家 晴れたらいいね

我が家のＰ泊地に求めるのは
夜間トイレが利用可能であり、朝入浴出来る事。
何より駐車場が静かである事。
＃だから草津が遊びベースになる事が多い。

湯ＹＯＵパーク提供宿でも夜間トイレが利用出来ない施設が比較的多く、非常用ポータブルトイレしかないトレックでは利用していない。

湯ＹＯＵパークに最近登録されたこのペンション　軽井沢森の家　晴れたらいいね
は軽井沢から少し離れた北佐久郡御代田町にあるらしい。軽井沢より標高があり夏も涼しく、冬はスキー場まで近い。長い林道は少ないが散策する程度の林道は結構あった。

ここは、
・トイレが夜間利用可能であるポイント１。
・入浴時間制限が無く宿泊客に迷惑かけない時間帯も選択可能なのがポイント２。
・当家出撃方向（群馬、栃木）に良い、ポイント３。
・標高あり夏でも涼しそうポイント４。
・軽井沢が近い。いや林道も近いぞ、ポイント倍の倍。
・利用総額も軽井沢近郊の温泉に家族で入浴するのと変わらない。

チビ連れビバークポイントとして条件十分。春になったらチェックがてら湯ＹＯＵパークでなく、宿泊で行ってみようと思う。

＃あとは岩倉スキー場で湯ＹＯＵパークも候補。こちらはチビが小さいのでまだ遊び用件が合わないかな。

以上、本日も通勤電車より現実逃避。

オートキャンパー

雑誌オートキャンパー

最近スクラップしたい記事がないので立ち読み専科。
道の駅ガイドが付属するこの季節はデフォルト購入。
無計画無指向腹のすき具合で行動する我が家は、
道の駅ガイドとツーリングマップルは必須。
今年は何処へ行こうか。。。

と気持ちを和ませつつ今週末も仕事だ(T_T)

バックは緊張する（トレーラー出動）

　出社前にリサイクルセンターまで不要家財をトレーラー山積搬入。

今年２回目の牽引出動で尾灯が切れているのを発見、これは幸先が良い。ＬＥＤランプに交換しろとの神のお告げ(^-^)/

　リサイクルセンター内は大型車スペースで牽引楽々。お約束で帰りは３０ｍ後退練習の大サービス付き。
半年ぶりのバック操作は不合格。ハンドル切り始めタイミング遅い、遅いのでハンドル角度が大きくなる、姿勢が荒れる、それを補正するハンドル操作が。。。素晴らしい悪循環。

周囲は職員が珍しそうに集まり誘導してくれるが、今の姿勢からそこにトレーラーの後輪を俺には誘導出来ない(T . T)
４回目の切り替えし何とか３０ｍギャラリーステージを通過。

そう言えば折角入手した広角バックモニターカメラはどうした？
落札して喜んどこへやった？？？？？　今のゴミに入ってないよな(>_<)

ｐｓ
昨日仕事納めの納会だったが今日も仕事。
社内冷蔵庫には第２回納会用物資の確保あり。
第３回納会に参加する事ないよう今日は頑張ろう。

ＬＥＤバックランプ クリアレンズ化

トレックのバック灯火レンズカバー　クリア入手。

　ストップランプと赤ＬＥＤ、ウィンカーとアンバー色のＬＥＤランプは相性良好。
周囲が赤、センターがクリアなバック灯火レンズとクリアＬＥＤの相性は残念ながら点灯しているのは視認できるが上記２灯火に比べるとインパクトが低い。

レンズカバーをクリア（１４７０円／個）に交換予定。ミスティックに在庫があったので入手。

＃毎回速攻発送ありがとうございます。

頭でっかちなＬＥＤランプ。３連休動き回ったが気になった振動による接触不良も起きずに元気に点灯中。ソケット側仮処置で十分な模様。

交換１分なれど作業時間なし、冬休みを楽しみに待とう。

サンタがタイヤを運んできた

ワゴンRのスタッドレス交換で止まらないう、ハイラックスも交換だ！

忘れないようにメモしておこう。
ヨコハマ G072ジオランダーI/T 195/80R15 4本32000円。

両方合わせると結構な出費だな、まあ連休出動準備だGO～！

LEDランプ

さあ今度こそ来年のトレーラ出動にそなえ、
キャンパー、トレーラーのLED化中。

まずはトレック尾灯灯火をLED化中。
単に市販品を交換しただけですが。

ＬＥＤストップランプ入手

入手した６個のＬＥＤランプは思っていた以上の仕上がり。
車やオンロードバイクには良いけど、オフ車に装着は無理だ。そんな感じ。

赤いＬＥＤは少し赤く。。。。なんて思っていた俺はバカ？
どれもクリアじゃないか。いや発色が赤なんですよね。(･_･;
まだ木曜日だ遊べる週末までまだまだです。

Ｗ－ＺＥＲＯ３で撮影した画像、
接写出来ないのは承知でパシリ。

ＬＥＤストップランプ手配中

昨晩気になった亀石屋 ＬＥＤランプを試しに発注。
トレック尾灯用にストップ用赤ダブル（BAY15d-39LED）、ウィンカー用黄シングル、バック用白シングルを各２個発注。
ハイラックスは電球バルブのままなので、ウィンカーハイフラッシャー対策なども無用。ぽん付けで終わる（はず）。

良さそうならトレックの室内灯、外の作業灯、更にバイクトレーラー分も確保ようとも思う。さて週末までに届くか！

ＬＥＤストップランプ検索中

今月も光物で行こう、ハイラックスでなくﾄレックとバイクトレーラー用にＬＥＤランプ物色中。

キャンパー＋トレーラー牽引で尾灯消費電力当社比３倍。プロシードはこの状態でフューズ容量オーバー。標準１０Ａを１５Ａへ変更しごまかしていた。ハイラックスは今の所（この数年まともに牽引してないが）問題ない。怖いのでスペアフューズは積んである。

ＬＥＤストップ多種販売されているが、どれが良いのか判らない。高彩度だからと言っても、ブレーキ灯火としての十分な体感出来る光量が出るか判らない。Ｗｅｂ広告を検索するとバルブほどの明るさを過度に期待するなと小さく書いてる物もある。
近くのオートバックスなどは点灯展示していないので具合が判らない。

Ｗｅｂ広告で見つけたのがＬＥＤランプ　亀石屋のＬＥＤストップバルブ。自社比で電球バルブより明るいと自信広告。ちょっと気になる存在。もう少し探してみるか。

ネジ山救援隊

会社帰りにハンズへ寄って"ネジ山救援隊"てな物を入手してみた。こんな物で取れるなら時間短縮。でも６００円は高い。

中身はどんなものかと手にとると、ジェルの中にツブツブ混じりの一品。なるほど。。。なんとなく判った気がするが、これでなんで緩むのだろう。ネジ山とドライバの透き間にツブツブが入って、ゲルが密着を促す。力がかかれば逃げると思いきや、ちょうどよく保持するのだろうか。
金ノコで－山切るより早いだろう。本当に緩めば。

今朝出社前に挑戦。
昨夜に潤滑材をがっちり噴きかけておいたネジを、パーツクリーナーできれいにしてからネジ山へ救援隊をちょこっと塗り、押し気合十分に回す。素晴らし、すんなり緩んだ。作業３０秒。

今朝はここまで、続きはまた明日。

マルチリフレクタ交換中

日曜夕方発作的にハイラックスのヘッドライト交換作業開始。

グリルの取り外し方法が判らず３０分ロス。ストッパーを８カ所中、３カ所を強制突破(破壊)しグリル撤去。グリル中央部のストッパーは下側から外すみたいだが手も長いドライバ届かない。J型の何かちょっとそんな型の何かあれば外せそう。サルは１０分色々試行錯誤したが時間優先強行突破、プチプチストッパーを飛ばして準備完了。
ライトユニットを固定しているのは4本ビスだけ。交換は簡単。。なのだがお約束横道へ
。。

左右レンズとも下側2本のビスが錆び頭の型が見えない。
５５６吹いてトントンして錆び落し。錆びの下からでてきたネジ山は+がほとんど残っていない。
夕闇せまる中、焦ってはいけない、ドライバの背をコンコン叩き一発で決るようお祈り。押し９、祈りが１で一気に回す。
左レンズは無事に外れた。
右はどうみても山が無い。バイスで掴んで強制的に。。。ビス頭が掴めず、回りが潰れそう。のこ齒で－溝立てに挑戦するが手が入らず時間切れ。グラインダでもあれば頭をちょんと飛ばせば終わりそう。文明電動工具はない。

どうしよう、今週はここまで(^_^;)

キャンパー陰干し中

平日なれど家族の手を借りポップアップを終日通気乾燥。
ぱっと見た目は乾いたが天井素材の中はまだだろう。もう１日風を通すか。マットレス、シュラフ類は晴れた日に天日干し。

タイミング良くシーリング補修翌日の夜に雨。
今朝、室内点検結果は新規雨漏りはなし、突貫作業は合格かな(＾Ｏ＾)V
他のシーリングもやらなければ。

水垢満載キャンパーまずは洗車だ。
洗車が楽しくなる、ディンプルのない平面なサイディング材に交換したい。それは費用的に無理か。。。。。。。
出来ない亊ばかり書いても意味無いか。

上州どっと楽市のち雨漏り

群馬へプチ出撃。高崎の問屋町へ楽市という奴があるらしい。
週末は台風雨だが、翌日は晴れるらしいので気にせず出撃。
問屋町と聞くと、ある筋の試作品処分セールで美味し思いをしている我が家。そんな感じ、どんな感じ。
今回はちょっとイメージが合っていなかった。商品対象世代が我が家より↑。
問屋町と言うよりデパート特設開場セールと道の駅産直販売、ときどき建築資材もあるよ。なんて感じ。
雨が強くなって来たので、群馬遠征定番の燒饅頭だけを買って撤収。

とプチ遠征報告で終わろうと思いきや。。。。

帰りのキャンパー内湿度が異常に高い。雨で濡れた傘などもあるし気楽にエアコン除湿運転すれどもすれども窓の曇りは取れず。
なんでかな、ポップアップルーフ後部より大量雨漏り発生。冷蔵庫の上は湖、インナーウォールは雑巾状態。あれま見事な雨漏り。シールが切れて穴ぽこが。後退時に枝で穴でも開けた感じ。

全シール入れ換え時間はないのでポップアップルーフより上だけ。

セメダイン社のプラスチックスクレーパを今回使ってみた。最高ですこれ。
金属スクレーパやマイナスドライバーよりサクサクシール剥がし出来る。２８０円位だったかな、お試しあれ。

ルーフのみ洗車、シール剥がし、マスキング、シーリングでたっぷり３時間。まだシール剤がたっぷり余っているので今週も引き続きリペア大会かな。負の連鎖が始まらない亊を願う。

マルチリフレクタ

レイブリックの中古マルチリフレクタレンズ入手。。

ワゴンRより確実に暗いハイラックスのヘッドライト。
明るさは感覚的にプロシードと大差なし(ｰｰ;)

ハイワッテージのバルブ入れ換えただけでは勝負にならない。
ヘッドライトレンズを変えたら気分以上に明るくなるか。
配光が変ると明るくなる？

交換はグリルを取り外すだけで簡単らしい。
秋の夜長にお試し手配。
交換は週末、楽しみ(^○^)

エビスビール2本以上と ５キロガスボンベ充填済交換希望

テキサンのスペア用に購入した５キロガスボンベ
防災用にでもと残しておいたが、やっぱり使わない。

引き取りに来る方か募集。物のボンベに気になる傷無し。
ただしガス検査期間を過ぎているので、次回充填時に検査が必要です。

エビスビールと交換希望..........(^_^)

電子レンジが欲しい

キャンパーに電子レンジが欲しいぞ！
離乳食作成SP TOOLとして、決して冷凍レトルト ちん チン ちん と暖めるわけではない。

それにしても５００W以下の電子レンジでも筐体が大きい。
とにかく小さな電子レンジどこかにないかな？
某所コンビパックの電子レンジはどこのだろう、画像をじーーーーと見てみたけどLCDのドットしか見えない。

お台場ショーででじっくり観察させてもらおう。
いや明日はビックカメラで何か物色してくるか。

もう週末だ、何かして遊ばなければ。
なぜか脅迫観念が遊ばないと。。。。

バッテリー交換

絶好調になるようお祈りしてから、ダイネットシート下のサブバッテリ交換。
２０キロ重いいいいいいいいいいいい。。。よっと。
交換した古いバッテリのインジケータを覗いてみると。。。終わってます。

ツインバッテリー、インバータ、電子レンジ何て密かに画策していたが重量増が凄いですな、軽さが売りですからわが家の構成は、悩み所。。。。

さーて走行充電プチ遠征へ幕張コストコへ。
今回たどり着きませんでした。残念。
途中まで各所渋滞と、その先の渋滞を考慮し撤収！！！！
まあ充電は結構できたからOKとしましょうか(ーー；)

Brite Star ディープサイクルバッテリー

MYSへ発注翌朝にバッテリーが速攻届く。
宅配業者さん、朝早くから重いバッテリー配送ありがとうございます。
これで今週末は心配なしρ(＾◇^)ﾉ

今後のキャッチアップをどうするか、
デンゲン充電器にする？　
ソーラーパネル？　
毎週遊びに出かけ走行充電？

再び冷蔵庫（サブバッテリー）

連休出動中、２日目深夜に冷蔵庫ダウン。
コンプレッサーが動いてはいるが、むーーーと吐息状態。
解凍＆再凍結した離乳食は非常にまずいとチビに不評。
ごめんよ。

走行中は外気温３０度超えでも霜ありばっちり動作良好。
やっぱりバッテリーか

帰宅後、MYSのバッテリー情報を参照し安定化電源で１５V充電をトライするがいま一歩？足りず。
専用充電器でないとAV特性良い感じにならないのかも

結論
優先するのは連休、サブバッテリー手間より交換。

PS　
MYSさま、お休みの所バッテリー発送ありがとうございます。

トレック キャリア撤去作業確認OK

２日ぶりの明るい朝。トレックの雨漏り状況を確認。

パジャマ姿のままポップアップを上げに走る。
一昨日激しい雷雨で通常なら濡れているはず。
後部、バンク前方とも天井、ポップアップ部に濡れなし。
満足。

ルーフも再チェック。
一カ所だけコーキングしたカ所にピンホールがありそうに見える。
＃見えるならピンホールでなく穴か
室内側は問題ないが、気になるのでここだけ再充填。

室内はカビの匂いが。
ポップアップ部だけでなく天井部にもカビだろうなと思うカ所が。
アルコールでふいて、風通して、そんな所か。
カバーやカーテン洗って、マットは日にあてて。

そんな事を考えてもう８時半。
おっと今日休んだら５連休になってしまう。
さあ、出勤。
その前にしっかりご飯。

＃ただ今、秋葉原駅通過、電車は遅延中。。。。

トレックのルーフキャリア（仮）撤去

大好きな雨漏りのお話。
雨あがりにポップアップ部の一部が濡れている（時もある）。
ポップアップ開口部からの浸透と何かが違う？？

日曜、２週間ぶりにポップアップを上げるとカビ発見。
ああ注意していたのに、一回発生すると再発しやすい。

夕方から雨予報。
調べる時間はないので怪しいルーフキャリア全撤去の方向で。
キャリアはスクリューでルーフに固定されているだけらしい。
８mmソケットまでしかなく、キャリア固定ボルトははそれより小さい６ｍｍ？？な感じ。
疑いもせず６ｍｍソケットを買いに走る。がサイズが違う。
あっ　これ１/4インチ？？？
このキャリア日本で取り付けたとばかり思っていたが本国製？
安いインチセットは持っているので自分に不機嫌。(ーー；)

キャリアを取り外し状況確認。
構成はルーフとキャリアベースの間にシリコンコーキングを充填しビス固定。
ルーフに残ったシリコンは劣化し軽くこすると剥がれ落ちる。こりゃ駄目。
パテテープを間に追加し、周囲をシーリングすればばっちりOKのはず。
今回はキャリアを取り外したまま、ビス穴をシーリングで一旦塞いで終わり。

火曜、雨上がりの朝に確認すると、
仮だと思ってシリコン少なめに充填した場所がぎりぎりOK。
今考えればビスを戻してからシーリングすれば良かった。
そしてもう少し大盛りにすれば良かった。週末にキャッチアップ予定。

外装のシーリングが入れ替え時期だって事だろう。
屋根だけなら２時間くらいで終わるだろうから連休に挑戦か。
＃いや、作業でなく遊びに行かなければならない。。

佐野アウトレット

土曜、昼食べてぶらっと東北道を北へ駆け上がり50分、佐野アウトレットへプチ出撃。

素直な感想。へーまだ、結構混んでいるんだ。
駐車場はいい感じでまもなく満車。
ちょっと離れたスペースならまだまだ十分OK。キャンカーも数台。
場内もほどよく混み？ベビーカー引き回すのに苦労せず。
まずは一周偵察。あれと、これと、それ。。。。何となくチェック。

#画像と本文まったく無関係なり

ん？　発見。
こんにちは、向こうから歩いてくるのは知人。
更にもう一人。K氏は一年ぶりかも。
季節外れの年始挨拶。本年もよろしくお願いします。。。。

台風通過し気温上昇。冷たい甘い物系はどこも長～い行列。
食べたいが、待行列大嫌い。うわーどうしよう、次にしよう。
残念(T_T)

一周目終了、フードコートで休憩。
基本サービスメニューはおむつ、ミルク、そして自分へ給水。
同じ月齢例くらいの子が結構来ている。
みんな親に付き合うのも大変だ。。。
頑張れチビ達！！

フードコートに佐野ラーメン看板なし。なんでだ
ラーメン食べたい。お土産コーナーに乾麺が。。。違う。
場内ガイドセンターで、駐車場広めな店を確認。
アウトレットから近いのが万理（１８時まで）と、
少し離れた おぐら屋の駐車場が広いらしい。
さきほどのK氏曰く、まだ近くにもう一軒何とか本店（名前忘れた）あるらしい。
買い物帰りに期待１００倍 (＾Ｏ＾)

２周目へ。
ここからはSS１。気になった物を再チェック＆ゲット。
サイズや色がなかったり一喜一憂これも面白い。
あのコートにこれはと悩みつつ。。。。数アイテムを入手。

ここで、チビのミルクタイムでSS１中断。たーーいむ
甘味は、、、まだ行列。自分の補給は断念。
SS１再開を協議するが、SS2ラーメン開設時間などを考慮し
SS1はこれにて終了。

SS2へ。
と思いつつ車へもどったのがSS2万理クローズ5分前。
トレックのルーフベントは開けておいたのだが、
スライドウィンドウ開け忘れた。
ハイラックス車内は冷たい麦茶が湯のように熱く
チャイルドシート冷却待ちで出発出来ない。

車内冷房中にマキシムオーバー。
他店を探そうとするがチビ爆眠モード突入。
ああああ、今日は素直に家へ帰ろう。。。

佐野ICまでに店なし、SAはICより北だから駄目。
最後の望みも絶たれ、来週食べに来ようと心に強く近い撤収！！！

でも、来週は高崎かな。
じゃ、だるま大使で細麺か。

以上、来週も出撃夢見るのである。

キャンパー保険更新

早い、もう一年たち更新月。
振り込みました。書類は明日発送します（誰に？

出動ゼロ、荷台のオブジェ。
プロパンボンベ２年前に検査通してから充填ゼロ。
この分だと数回充填で次回検査を向えるかも。
バイク同様置いておくだけでは痛みが進みます(T_T)

さ、涼しくなったら復活だ。
＃夏前にも同じ事を書いた気がする(；＿；)
家族風呂のあるP泊ポイント検索でもしようか。
物事はすべてポジティブにだ。

冷蔵庫まとめ

外気温度３０度～３５度の環境で
１００V１２時間連続運転で製氷皿に氷が出来るほどは
能力あがらず。
バッテリーじゃないんだから３年で能力落ちたら泣くぞ。

バッテリーは安価バッテリー自称２A充電器で26時間充電
するもやっと１２V状態。
充電器が悪いのか、バッテリーがボケたのか。

バッテリー値上がりするって言うし、入れ替える？
ま、いいか。秋まで出動ないから。

それにしても使わないと、
どうしてこうも汚れや痛みの進みが早いのだろう。

ごみ箱だなんて

再インストール後QMAIL3動作が不安定。
MortScriptからtmailを定周期起動させ、
tmailからQMAIL3起動しメール受信、
受信後にtmailへ引き継ぎ、受信結果のLED制御。
未読メールが0件になったのをonQMAIL3で監視し、LED復帰
処理としては王道ですよね？

onQMAIL3でのLED復帰が上手く出来ず、
設定を変えたり戻したり。
そもそも一度動作確認出来ているのだから
バックアップを書き戻せばよいのだが、
不十分なバックアップでPC上で修正した中途半端な
バックアップしかない。
最初から書き直す。。。。。。。出来ないんだなこれが。

結論はごみ箱に未読メールあり。
スパムを読まずにゴミ箱へ。
結果、
受信リスト表示の未読は０件。
だがメールBox未読としてはゴミ箱内もカウントされるのですね。
気がつくのに2日。ゴミ箱をクリアしたら期待動作する。

さて、次は何をインストールしてみるか。。。

１２Vコンプレッサー式冷蔵庫確認中

帰省終了、渋滞でなくとも暑い。

バッテリーの確認
トレック備品のLED式バッテリーチェッカーでは
GOODレベルを表示し安心していたが内容は11．６V。
あちゃ、ハイラックスはエアコン稼働、トレックは冷蔵庫フル稼働。
これではハイラックスは走行充電どころではないのでしょう。。
＃プロシードはこのような状況でも結構充電出来たのですがね
安価バッテリー充電器でほそぼそ充電中。と思ったが昨晩雷がゴロゴロしていたので充電中止。なにしろ落雷の実績ありますから。
今朝から充電再開。

１００V動作。
日中６時間ほどフル稼働しましたが霜がつくほどではない。
背面廃熱ダクトがかなり高温になっているので、それが原因でしょうか？
冷蔵庫を取り付けてもらった年は真夏でも霜バリバリだったのですが。。。
もう１日、１００V連続運転してみよう。

以上、夏休みの宿題消化中

truckcamper

週末ず～と見てた http://www.truckcampermagazine.com/

懐かしいSixPac、Northもある。
当然fourwheel http://www.fourwheelcampers.com/index.html　のHPもある。

が、現地のトラキャンはでかい。
フルサイズピックアップが小さく見えるほどでかい。

さ、今日はどこを見ようかな（読むのではない）。

じゃ

梅雨だから

SS氏ブログを見てウィンカーバルブを交換しようと思うがその前に!

目の前でちょっとグラグラしているワイパーを交換。
何となく左右の長さが違うとは思っていたが、物理的に長さが違うのは設計。
目線の高さに拭きむらが出る親切モードは、ワイパーがちょっと割れていてグラグラしるファジー設計？
　ワイパーは埼玉の誇る？NWB。知らずに学生時代からホームセンタ売りのこれを使用していたが、彩の国県内メーカだったのか。
お近くのホムセン売り場のワイパーは何？


　週末最後の作業は洗車。土日は汚れたまま乗り、日曜夕方は洗車。。。
楽しくはないが、翌週5日間毎日汚れた車を横目にみつつ出社するのも気分悪い。
　トレックの幌部が何となく張り艶なくなり肌荒れもよう、初期モデルだから製造7年は既に経ってる。
積載したままだから痛むのか？

遊ぶ事のモチベーションが下がっている。
まずいな。。。。。。

ハイラックス&トレック初プチ出動中

一昨日より家族で初出動中。

途中の駅の駅でターンバックルをチェックすると緩んでいました。
自宅出発時には？確認しません^^;
トレックはターンバックル緩みにくいシェルだと思いますが、気の緩みでしょうか！
皆さんも連休後半戦は注意しましょう。

2日に車両納税証明が届いた。
あと1日早ければ連休中にハイラックスのユーザー車検を受けられのに残念。

5月に車検てのも面倒。
連休前に整備にだそう物ならサービスから営業から車検は我が社へ攻撃激化。
車検終わらせから整備へ出そうと思います。

現行犯捕獲

キャンパー砂漠化事象の犯人逮捕。

嫁車を洗車していると、ふと後ろに視線を感じるが、誰も居ない。
じーっと見られている。
あっ ハイラックスのルーフの奥で白い奴がごそごそ動いている。

しっかりウィンドブーツの上で昼寝しようとしているシロ野郎を現認。現行犯だ。
冬で日当たりが良く、車の屋根のように硬くなく、寝心地が良い。
流石、ネコ。

おまえは向こう一週間餌半分だ～～～！

ハイラックス赤塗装計画の噂はあるのだが、
塗装してもボンネットは今みたいにネコの爪跡だらけなのか。
それなら今のままでもいいか。
でも、ピックアップは赤だよ。

エアコンフィルター対応品なし

本日金曜平日なれど仕事はサボり。
サボりとこくれば桜を愛でているかと思いきや諸般の事情で自宅待機中。
花見行きたい、キャンプ行きたい、仕事は、、、、、、、皆さんよろしくお願いします。

本題、エアコンフィルター。
自宅待機中にハイラックスの定期点検の案内をぼーっと見ながら
花粉をカット、クリーンエアコンヒルターの文字を発見。

いいんでないのとトヨタサービスへ連絡すると対応品ありませんとの事。
そうか古い車種だしな、じゃ純正品でいいです。
それもありません。
RNZ147にエアコンフィルターがそもそもない！
大気循環か、流石だやね。。。

確かにダッシュボード後ろにBOXがないので何処にあるのかなとは思っていたのですが、、、
まさか、無い。
そうですか。。。。。

ちょっと寂しいな。

ぐりんぱ キャンセル

今週末、ぐりんぱエントリーの皆様

諸般の事情で春一本目の宴会はエントリ取り消しとなりました。
申し訳ありませんでございます。
車両は順調に復帰しつつありますが、人間整備が間に合いませんで、
本戦出走取り消しとさせて頂きます。

2本目（何時だ？）には間に合うよう準備致しますので、
なにとぞお許しあれ

以上、沙漠の骨折男であります。

＃えっ何だか判らん？？ 判る人だだけでいいんです。。。。。

キャンパーが砂だらけ

暫くぶりにちょっとシェルの換気をしようとドアを開けてみれば。。。。。。。。

一面砂の嵐。

ピックアップ後方スライド窓と、キャンピングシェルとの接続窓の間に、
挟んである大きなウィンドブーツが大きくずれて、そこから大風で砂嵐進入。
室内は一面砂まみれ。。。。

何故！？ 答えは簡単に解かりました。
ウィンドブーツに親猫の毛が一杯付着しています。
どうやら日中暖かい昼寝場所としてこんな所を選択した模様。
確かに、北風は当たらない南面日当たり良好、ちょっと狭くって安心出来る場所。

夕方から30分ほど掃除をしたが全然××××××。
カバー類、カーテンは全部洗濯だな。食器や冷蔵庫の中も砂が。。。。。
FFをいきなり動作確認して良いのか悩む。パネル位開けて掃除機清掃くらいすべき？？
明日、掃除する時間あるかな？？？？
さてどうする。。。。

RVショー2007

体内カレンダーが間違っていました。

てっきり来週だとばかり思っていましたら、今週の3連休幕張で開催だそうです。
来週行こうと思ったのですが、来週じゃやってませんよね。
日曜日午後かな。

コストコへも行ってないな、買い物がてらに車で行くか！

ピックアップは赤

バイクへ本腰入れて復活しなければならいなが、
どうにもこうにも納得出来ない事がある。

　ピックアップは赤だよね！ボディーの色がどうしても気にいらん。
何故そんな車を買ったのか。絶滅危惧の国産ピックアップトラック。色より程度優先。
余分な事に入院までのリミットもあったし（苦笑

　外装剥がさず、ばっさり気合で塗ってくれる所って所が結構ある。
細かな仕上がりよりも、気分よく赤っぽく。
プロシード的に痛んでいても、朱色でも赤。

　関東近県で数店舗へデジカメ画像送って見積もり出してみるか。
あのプロシードの塗装で幾らくらいなんだろうか。
でもあれは昔の赤に赤塗りだから金額が違うだろうな。

その前に車庫に屋根が欲しいな。
３台スペースのカーポートで高さが3.5m欲しいと言うと、、、手が出しにくい。

トレーラーのタイヤ交換

バイクトレーラーのタイヤ交換。

ひび割れたスタッドレスから、新しいスタッドレスへ交換しようと近くのタイヤショップへ費用調査。
なぜか積載200キロの軽規格のトレーラーのタイヤ組み換えと言うと微妙に値段が高い。
タイヤ持込だから高いのは承知なのだが2本組み替え、古タイヤ廃棄、バルブ交換で8000円前後はないだろう。
4駆の馬鹿でかい奴でなく軽ホイルなのだからと思い、軽自動車のホイル2本組み替えで再度電話すると3800円です。

まだちょっと高めな気がしなくもないが納得し、即効馬かけてトレーラからタイヤだけ外して組み替えてきました。

トレーラーって面倒なのかな、2本だから商売にならない？ でも2本持ち込みだと上記価格？？？？
まあ、いいや、次回は何年後になるのだろう。。。。

やっぱり音が出る

通院ついでにハイラックスのエア調整。

フロント2.2  リア3.0入れてみた。 エアサスは3.0から3.5へ。
トレックを載せた直後に出ていたと同じ音が下回りから聞こえるようになった。
一度チェックしてもらって不具合は発見出来なかったのですが、明らかに変。
と言うより不快。乗りたくなくなる。

エアサスの車高によりるのか、リフトアップしてじっくり見てみたいが、
近くのトヨタはエアサスは不法改造車だと言って毛嫌いされているので、
どうしょうようかな。

山梨もまだ地方巡業の真っ最中だしね。
ちょっと見てみたいのだが明日はお仕事。

あ～こんな事してるからバイクに乗れない。

ランス

これはTクラブの会長さん車両では？
http://www.janis.or.jp/users/dinagano/usedcar/7-198silvlance.html

初めてトラキャンなる怪しい世界に踏み入れた、一歩目からお会いした素晴らしいご夫妻。
故人にお会いしたのは栃尾温泉が最後だろうか。
穏やかで、気配りがあり、心の底に凄いパワーを持った人。

キャンプミーティングへ行けば、またお会い出来てしまいそうな気がします。
主の居なくなったキャンパーが手放されるのは当然でしょうが、寂しいです。

何でも自分の為だけに遊んでいてはだめだと、何となく思った今日。

トレーラーの自動車税

ちびっと虐められましたがトレーラのユーザ車検今回も無事終了。

前回、今回とふと気になった事がある。軽自動車規格のトレーラなのだが、自動車税の継続検査用証明が税金納付書に添付されていない。普通の軽自動車なら貨物だろうが乗用だろうが添付されている。トレーラは何故添付されないのか？

納税証明を取りに行った時、役所の窓口担当に聞いてみたが、まったく回答になっていない。
車検は隔年だからこまるんです。。。。何がだよ！？ 四輪は毎年車検のない年も添付されるぞ。
この数年の間に変わった気がするが古い納税証明控えていないのではっきり判らず。
当日午前検査を申し込んでいるので、この場で遊ぶ事出来なく、すごすご撤退。

そうだ軽自動車検査協会で、フルトレーラのユーザ車検です。素人です、よろしく～！
と笑顔でお願いしているのに、リサイクル券の発行を受けて下さいとのたまう。
まさか、トレーラもリサイクル費用が必要になったのかと３回トライするが該当車両なし。
そりゃそうだよね。まだトレーラはリサイクル券いらなよね。
＃帰宅後検索したらちゃんと公示されているじゃん。

バイクトレーラ整備

プロシードからハイラックへ乗り換え。当然ヒッチはデフォルトで装備、配線も終わっているのだから尾灯確認だけしてユーザ車検へ。

あれ？コネクタ接続しただけで後退灯と右ウィンカが点灯している。
どうやらプロシードの配線と何かが違う！？
何処にでもある7ピンコネクタなので手抜きして何通りかやれば合うだろうと適当に対角でピン差し替え、じゃこれでは、何回やっても宝くじ当たらず。

仕方なく初心に戻って、ＭＹＳから配線図をご提供頂き車両側ピンアサインを確認。合っている。当たり前か。。

じゃトレーラ側ピン。え～い面倒だから全部抜いてきれいに入れなおそう。。。。　
＃ここでＷＲ入荷待ちさん乱入、台風接近する中、山梨へ行くとか行かないとか。。。いいな。
＃夕闇により作業は翌日へ延期し猫と遊ぶ。

あれ？ 配線カラーが合わない。更に迷走。
トレーラ側も初心に帰って阿弥陀くじ。
全部調べ直すの数分。なんだ素直に最初から調べれば5分じゃないか。
迷走1時間。素直にやれば5分。
結論はＢＬＣＫ＃４とＷＨＩＴＥ＃１がテレコに入っているたのが原因。

ちょっと気になたのはアース容量足りない？
尾灯のアースを一箇所で受けているからこんな物なのでしょうか？
まあ、いいか綺麗に点灯しているし、全点灯もちゃんとするしね。

同じＰｏｌｌａｋコネクタでも○ピン物と平ピン物ではピンアサインが違うのも発見。
ふ～ん、そうなんだ。

トレーラのショックが抜けて来ているな～かなり昔のスズキ アルトが合うらしい。
タイヤも交換したいが、どうせならＬＴのスタッドレスがいい。季節が早いか。

さ～て、何時会社休めるでしょう。休みくれ～～～～！

トレックの窓その後

同一部品はなし。

トレックの窓ですが、スライド窓機能＋脱出口も兼ねています。既に本国でも同サイズの窓は生産終了？在庫なしとの事です。国内少数生息するオーナーの方々ご注意下さい。

当初の修理方針は、窓枠から全部ユニットを船便で密輸と思っていましたが上記の通り部品そのものが既にない為没。 　ガラス窓の代わりにアクリル板をカット加工し修理して頂く事にしました。 窓左右で色合いが異なるのが気になるので割れていない一方もアクリル化を予定しています。

交換したガラスは保管しておこうと思います。 他のオーナーの方！もしもの場合は高くお譲りしましょうか！！ そうだなキャンプで焼肉食べ放題一回とかがいいな。

キャンパーの窓ガラスが。。。

トレックの窓ガラスが割れた。。。。

当分動かすこともないだろうからと洗車。水を降り掛けて3分待つ、あら不思議。窓ガラスが粉々に、、、、、(怒。 気がつかぬ間にヒビが入っていた模様。車外も室内もガラスの海。

割れたガラスは鋭角に割れるガラスで回収に手間取る。プライヤーで挟んで割り進め、ごみ袋&ガムテープで簡単防衛。まだまだ雨が降る季節なのでトレック全体にドカシーを仮設置し作業終了。

気持ちよく洗車し、さあ入院だと思ったら、すでにブル～。退院後は療養として温泉へでものんびりと思っていましたが肝心のキャンパーが。。。。。。あ～暑い埼玉で大人しくしていろと言う事でしょうか！？

中古ホイル商！？

ホイル、タイヤが溢れて困ってます！？ プロシードで使っていたスタッドレス４本、スペアホイル４個。ハイラックへ装着できるだろうと勝手な思い込みで入手したけど、誤って６穴だったホイル4個。今度こそと気合を入れて入手したホイル4個。ハイラックス用スタッドレス4本。画像以外にタイヤ付セットが2台分。保管場所がいっぱいあると思っていてもこれほど増えると厳しいです（苦笑。

だれか買いません！？ パジェロミニ用15インチアルミ＋スタッドレスセット 夏価格2万円！？ プロシードで使っていた三菱純正15インチアルミ＋スタッドレスセット 夏価格25000円。どちらもタイヤは購入2シーズン経過。更にハイラックスが履いていた17インチアルミ ＋215 50 R17セット 15000円。

だれか譲って、試走用に四駆用 215 80 R15サイズのタイヤ4本。

ばいばいプロシード

ブログ開店しました。

HP更新する時間がちょっとありません。BBSでなく流行りだからブログへ書けと某氏から要求により、ちょこっとスペースを用意しました。ここへ書くなら要件整理してHPへ、へぇ、それが出来ないのですが。。。

初回ネタは慌しくリハウス中の動く家、キャンパーネタ。HPを見ていただいている方にはご理解いただけますでしょう。ピックアップトラック（車）＋ピックアップキャビン（荷台に載せる秘密の小屋）で合わせて我が家のキャンパー。今回は車だけを入れ替えたのです。見た目の印象はだいぶ変わりましたが、中身は変わっていません。トレック日記的な事はブログへ記載と思っています。

では、次回更新お待ち下さい。