トレック耐水試験& 雨作業スペース発見?

本日は朝から雨。
早速トレックを引っ張りだし東北道高速耐水試験。
走行後チェックすると下部の側面への水跳ねとうほとんどなし、タイヤの延長線下部後方はタイヤの水跳ねでびっちょり。その少し上に尾灯配線の引き込み口があってシールされていない。
うーんここも豪雨ならグレーポイント? 怪しきはコーキング法則。
シーリング材を求め自宅から少し離れたホムセンへ。おっとここは屋上駐車場に屋根がある。うっしっし雨天でも結構整備出来るスペースかも?

本日は朝から雨。
早速トレックを引っ張りだし東北道高速耐水試験。
走行後チェックすると下部の側面への水跳ねとうほとんどなし、タイヤの延長線下部後方はタイヤの水跳ねでびっちょり。その少し上に尾灯配線の引き込み口があってシールされていない。
うーんここも豪雨ならグレーポイント? 怪しきはコーキング法則。
シーリング材を求め自宅から少し離れたホムセンへ。おっとここは屋上駐車場に屋根がある。うっしっし雨天でも結構整備出来るスペースかも?

山梨MYSにて雨漏りチェック。
何処からと聞かれても判らないから持ってきました。お願いします。
濡れていた状況を話し、それらしき浸水ポイント(後)を検索するがこれだとの強力な決め手を発見出来ず。
確実なポイントが判らないので、怪しい所をポイントで補修して頂く。テール下周りの再コーキングとFFの開口部内のシーリング。
次点で怪しいのはベントファン。シーリングの痛みや雨漏りの後はなし。雨漏り発生時、確実に閉まっていなかった!?だがテーブル等が濡れていない事から推測の域を出ない。
トレックも出来たらシーリングした方が確実らしい。もう一回磨いてからシーリングしようと思います。
メカニカルジャッキを発注しようと思っていましたが、フロント側のスライド部がかなり純正ミラーの視界を遮りそうです。ミラー取り付けを少し外側へ出すとか。
ジャッキ4本結構な重量あります。非力なハイラックスに軽量トレックの美味しい所が消えてしまう??発注はもう一回伸ばそうと思います。(年1回程度しか山梨へ行かないから来年?)
山梨から雁坂トンネルを抜け埼玉へ帰ろうとすると、夕立豪雨到来。降雨の中1時間ほど走って道の駅で雨漏りチェックしたが再現なし。
コーキングしてもらったヶ所へはタイヤの跳ねた雨水が多少当たっている模様。純正泥よけをハイラックス前オーナーが取り外しているので取り付けてみましょうか。明日トヨタでまだ部品出るか確認してこよう。


MYSへ修理出撃準備中。
ついでにあれこれ作業を依頼しシェルのみ預けて帰ってこようと画策している為、床水没高温湿度状態で数週間あずけたらとんでもない事になりそう。
小雨降ったり晴れたり猫目天気の合間を狙って風干し。乾くのが速いか湿るのが速いか?風が結構あるので乾く方へ期待。
夏大活躍のエンゲル冷蔵庫の中に黒黴発見。毎回使用後に乾燥させたつもりだったが。アルコール除菌スプレーで拭いて完了。
おっと風が強くなってきた天候限界かな?もう少し風に当てたい。。。

帰宅後に再捜索が乾いてきてしまい原因不明!?
床浸水拭き取った時点で室内から触れる各壁は問題見当たらず。
FF口を開けてみたが床は濡れていない、って事は上段の冷蔵庫ではない模様
ポップアップ部分は再度確認したがOK
シンク奥の壁も手で触ってみたが湿度を感じない。
ルーフ以外のシーリングはメンテしていないので疑わしいと言えばきりもないが、1時間でこれだけ浸水すると????
MYSのアドバイスでは、四隅のジャッキハッチから大雨走行で浸水した事があるとの事。確かに我が家の初代Sixpacも台風走行で一度だけ入った事がある。その時は冠水路面を暫く走ったので明らかに浸水後があったので判った。
今回はメンテナンス時間もとれないのでMYSへ行ってチェックして頂く予定。
昨日は天候悪化で西伊豆へ向かうのを中止し、伊豆高原のサボテン公園へ猿でも見に。。到着直前に豪雨到来。雲的には間断雨になりそうな感じだった完全に豪雨となり伊東の道の駅へ引き上げ。
道の駅は土産物、レストラン等々豊富で道の駅と言うより観光センターが道の駅兼務って感じ。一時期キャンパーお断り騒動を聞いたが、現在は駐車場に「キャンピングカーの長時間駐車場お断り」とソフトに看板が上がっているのみ。
レストランも土産物屋も店舗数が多く試食が多いのでマイお茶持ってちびっ子と試食歩き。
ちびっ子が気に入ったのは鰹節(噛んでいるとかなりうまい、これで出汁取ったらいいだろうな)とお茶のゴーフレット、数回試食させて頂きました。
仕上げは大好きなソフトクリーム、かなり濃厚なバニラ。大人的にはバニラと数種類選択可能なミックスが良いかも。渡すと小さな体に似合わず1個食べてしまう、横からかなりのハイペースで半分以上を横取り。
熱海から少し半島を下ると海水浴場は多い。海の家もありかなり波穏やかそうな海水浴場が多くあったが伊東/熱海間の慢性渋滞がなければ行ってもいいかな。
以上昨日のメモ

極地豪雨!? 熱海から伊東を往復したトレック床水没。
室内床に雨水がちゃぷちゃぷ雑巾絞る必要などなくびちゃびちゃ。雨漏り発生!?旅も緊急事態なれど宿泊で一安心。
ルーフからの浸水なし、ウォール内側に濡れなし。
窓枠周囲からも問題なし、ベント周囲も浸水なし、エントランスドア周囲漏れなし。
四隅アンカーメンテナンスハッチの内側濡れなし。。。。
冷蔵庫空調穴は? ただこここからこれだけの浸水なら室内側への浸水後もありそうだよな?
???何処からなんでしょう??? ????
天気予報は時々雨。宿から眺める景色は真っ青、うーん雨降る気がしない。
初島へ渡り、昼飯でもと考えてみたが雨(波高い?)のでは??
西伊豆で水族館あたりが妥当? ちびっ子がまーだ露天風呂を面白がらないのでルート設定に悩む今朝。
また海水浴って手もあるな。。。
今年も初海&花火狙いで熱海へ。
熱海の駐車場は何処も満車、サンビーチの駐車場は花火狙いと思われるキャンパーが既に数台。
観光バスも入れるゲートがあるが、満車時にはゲート高2500の入口しか使えないので注意。
海の家がない海水浴場だが、幼児を遊ばせるには手頃な波。
駐車場でポップアップを上げて窓全開にすれば暑くはない(涼しくもないが) 。BGMは駐車場背面のお宮の松のガイド用の風流?な歌。
さっくり昼飯食べて海へ。ここはビギニ比率が高いねー笑顔
ちびっ子は新調した浮輪使いこなせず放置。腰の深さまで波が面白く入ってしまうが、高波で玉砕を繰り返す。
西伊豆でキャンプとも思うが今回も宿泊。暑いこの時期は露天風呂のある宿泊でビール三昧ですな。


トレックのポップアップ部を補修してみた、仕上がり30点位か、納得いかん。
収納時に鋭角に曲がる四隅がだんだん痛み穴が空いてきているのが3ヶ所。濡れたまま格納したのを忘れ長期保管で痛んだのが一カ所。
修理方法を問い合わせた気もするが回答頂いた?
とりあえずホムセンでトラック幌などの補修テープを入手。朝一番で洗車し乾燥と脱脂してテープを大きめに貼ってみた。圧着するよう指示がありぐりぐり張りつける。
張り付け後12時間ほど放置するとテープ上部は綺麗に貼れたが、下側は部分的に圧着出来ずに浮いている。
二度(二日間)トライするが結果は同じで仕上がり不良(不満)。
圧着後の伸びに差異が出る?やはりサイドオーニング補修テープを使った方が良いのかもしれない。腕か?
収納試験開始。一週間放置しポップアップしたら剥離し失敗だったらどうするか!?
今週はこれまで、ビール飲んでしまえ。


トレック エントランスドア横のハンドルが落ちた。
かなり前に捨看板へ後退突撃し、ハンドルとバックモニタを破壊。
ぐらぐらしていたハンドルは先日乗車時にぶちっとも取って仕上げてしまった。
乗車時に捕まるハンドルが無いのは家族に不評で放置出来なかったので仮補修。
ハンドル自体は壊れていないが、取り付けビスは腐食、ビス穴は歪んで拡がり、サイディングは凹んでしまっている。
サイディングをビス穴から押し出し整形しようとするが全くダメ。
パテでベースをごまかし、ワンサイズ大きなビスで再固定。
結構がっちり固定出来たのでこれで完了。


本格夏へ向けシェル内恒例大掃除中。
カバー類をフリースからマルチカバーへ組み替え。
予定では室内をブルー系からグリーン系へ模様変えしようと画策したが市販品で同色組み合わせが選びきれなかった。早くも来年への宿題か今年の補習になるか?
あとは洗濯の鬼
カーテン、防寒インナーウォール洗濯
クッション(ブランケット)洗濯
室内ぐるっと拭き掃除、もう洗濯物を干す場所が無い。
今日はキャンパー特有のちょっと篭ったような匂いでなく柔軟剤ほのかな香りするキャンパーこれもいいもんだ。
明日は冷蔵庫クリーニングと、外回りを磨きたい物です。。いや庭の芝刈か!?

表示のトラキャンに釣られて購入。
北海道か、本当にしばらく(バイクで)渡ってません。
トラキャンで北海道へ行こうって自分で書いてはや11年 一度もキャンパーで渡道してない。
それにしてもBE-PALって奴はカヌーやりたい病が再発しそうな雑誌構成。
明日、バックナンバーを図書館で借りてこようっと。。。。

廃材処分の為にトレーラーで処分場へ。
一般持ち込みは帰宅コースが、直線後退&方向変換満載の検定コースなみの退路が要求され、また毎回ギャラリーが多く緊張する。
本格トレーラー用の退路なのだけど屈折から伸ばすのが軽トレーラーは難しいのですよ。
60点ぐらい?で何とか切り替えし無事廃材処分完了。
近くの公園へ立ち寄り屈折からの伸ばしをしばらくぶりに重点練習。出来ないぞ。。。。
まあ、いいか、暑いから帰ろう。

新メンバーが納屋の二階で生まれたのは感知していたのですが、覗いても親を刺激し過ぎるので餌場へ連れてくるのをじっと待っていました。
新メンバーは茶パツ子猫2匹。庭を縦横無尽に走り回っています。
あと数日で一緒に遊んでもらえるだろうか。。
2ヶ月ほどさぼっていたが本日より再開(再登録)。
一週間で2300センテンスこなすには通勤電車往復眠らずしっかりトライしないと終わらない。
簡単なセンテンスが並ぶが、これが自由に口から出てくる事は少ない。
ヒアリングも再開して秋休みにはどこかへ行きたいものです
やっと来ました請求書 2万円
車両持ち込みでフロント左右研磨全部お願いコース
工賃8400円
研磨部品代?5250円
ハブインナーシール 557円
ハブグリス 210円
脱着したみたいですな。
効き、音は共に問題ありませんが初期制動の感覚が変わった(パッド交換以前より)ので少し心の慣れが必要。
がっつん踏みした時は以前より確実に制動距離短くなっている(気が)感じです。
Wキャブにトレック積載状態の就寝、ちびっ子(12kg)が動くのでも結構揺れるのが気になる今日この頃。
後軸より後ろにトレックを含め全て積載するのだから当然な気もするが二人就寝では気にならなかった。ちびっ子の体重も増え活性が上がった、大きく育ってきたから?
ゆったりした寛ぎ時間は安定ジャッキが欲しくなる。
(1)安価1番は住建用床下用の樹脂ジャッキ。手持ちの車整備用馬で代用を試みるが高さの微調整出来ずに没。
ヒッチホール下へ樹脂ジャッキを1個設置では揺れ収まらず没。
ハイラックスのヒッチ左右の下へ合計2個設置してみたが揺れが少なくなった程度。
(2)後々トラキャン積載にも便利なメカニカルジャッキ設置するってのも便利。
雨の日でもハイラックスの下へ潜り込むことなく電動ドリルでジャッキをするするっと下ろすだけ。
ETC1000円祭で単身トレーラーを引いて高速走ることは無くなり、かと言って不安定な2本ジャッキで夜降ろすなら、高速代使ったつもりでメカニカルジャッキ行ってしまう!?
(3)トレーラー用の後付け安定ジャッキをヒッチへ溶接取り付けってのもありか。樹脂ジャッキで効果少ないが、強制的に上げる距離は違うだろうから気持ち違う?
(4)フィアマなどのキャンパー用樹脂ジャッキ。建築用より多少上げられ、トレーラージャッキより弱い。トレックを降ろす事を考え無ければこれなのかな?
夏休みならそろそろ発注リミットだろう。
STEPサーバのdata削除し、旧STEPサーバへのリンク切れは修正完了。
容量圧縮するために画像だけピンポイントで削除した個別ページをどうするか悩むところ。8年も昔のページは思いきって削除してしまうのも一つでしょうかね<(´△`;)>
普通どうやってメンテナンスしているんでしょうね?
それもあるがHTMLの余剰コードが気になるのは職業病でしょうか? こればかりはコードチェッカーでもどうにもならず。。。
ホームページビルダー6、7、10とバージョンアップしながら使っているからか、同じページを何度も修正しているからか?
文字修飾とか、リンク多重とか、余分な段落などが。それを修正してもサーバ容量へは1%程度しか改善しないでしょうが。。。
愚痴長くなりそうですので今夜はこの辺で
HP(http://homepage3.nifty.com/six_wheels/)のサーバ内大掃除中。
nifty+STEPserverの構成で運用していたが、
HP全体の更新頻度も落ちている為、有料サーバSTEP契約を解除しNiftyへ一本化しています。
大きなリンク切れ修復、古い画像の大幅削減(記事は追々見直したい)しNiftyサーバ容量に収まるようコンパクト化。
ブログは携帯から日々更新、残しておきたい事項は多重しHPへ残すようにしたいとは思っているが、自宅でPC触る時間もなくなかり放置されている。この機会に合わせて見直し中。
まあ古い記事=懐かしいアルバムみたいなもので思いにふけり中々更新もすすまず。
あの人は、あの時は、皆さん元気かな。
これを機会にHPも更新したいと思いますが、長い目で見てやって下さい。
それにしても11年分の落書きは、8600Fileチェックするのも大変です。
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